经过半年多的生产、调试,石家庄市民申先生的第三代电动汽车终于成功“下线”,“乘坐更舒适、性能更优越”,申先生这样形容自己的新产品。
申先生原来在河北省机械科学研究设计院工作,2009年6月份开始着手研制电动汽车。经过近两年多的研究,研制出了第一代、第二代电动汽车。申先生电动汽车的工作原理是把电能储存到蓄电池中,再通过电机驱动器把电能转换成动能,由电机带动车轮转动,正常行驶。
申先生的第三代电动汽车为纯白色夏利车型,他说,“三代车”内部共装有12块蓄电池,行驶里程更远,充一次电8小时,能行驶230多公里;速度上,“三代车”最大时速能达95公里以上;无论是车饰还是车内噪音都达到了正常汽车的标准。第三代电动汽车最大的特点还是体现在节能上,百公里消耗电费只有5元左右,若以每天充一次电消耗20度电(10.4元)粗略计算,一年用电消耗仅3796元,尤其在汽油价格已经“破8”的今天,远远低于普通燃油汽车的消耗成本。蓄电池的使用寿命在2年左右,换一次蓄电池的费用在5000元左右。
接下来,申先生准备携第三代电动汽车到河北省汽车监测站进行性能检测,出具详细检测报告。
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