记者:对一些新兴产业领域的技术人才培养和技术标准制定的问题,ITT有没有一些经验,可以拿出来分享?
ITT电子互联解决方案业务总裁BillTalyor表示:ITT一直非常关注并看好电动汽车产业的发展。目前,欧洲、北美、日本在电动汽车领域采取的标准是不一样的。而电动汽车技术的演进是非常快的,比如电池技术、电容配送技术,可以说,所有和电动汽车产业相关的技术和产品,实际上都是在快速的演进和更新换代。
举例说,美国电动汽车产业中的一些关键技术有的看似比较固定和成型,但是,美国很多汽车厂商,包括设备供应商,都还在投入大量资源改进电动汽车技术。其实欧洲也是同样的情况,相信在中国一定也是这样。
接着刚才的来讲,其实,在整个电动汽车产业链当中,每一个技术环节的更新和演进都是围绕客户需求进行的。那么,北美的客户普遍又有哪些方面的需求呢?比如说,希望电池只需要比较短的充电时间,充电后汽车行驶的距离能更长。
总的来说,我们认为,第一,电动汽车产业整体正处在高速演变的过程当中;第二,无论身处电动汽车产业链当中的哪一个环节,各方应该保持一定的灵活度和耐心,关注电动汽车产业的变化和发展;第三,人才是电动汽车产业发展的关键。电动汽车的性质决定了产业所需要的人才必须是具有极高的专业水准。具有非常专业的技术和丰富经验的人才,才能从事电动汽车的研究和开发。但目前,电动汽车领域的人才在全球各地都普遍紧俏。
记者:ITT是怎样做的?
BillTalyor:在电动汽车领域,ITT吸纳人才主要参考两个标准:第一,是看有没有汽车领域的工作经验;第二,是看有没有电子行业的工作经验和知识。
记者:在电动汽车领域,ITT有没有比较优势?
BillTalyor:ITT的技术核心,就是用在电动汽车上的。包括电池充电和汽车本身的连接元件。这些连接元件的设计、生产,无论是从材料的角度还是性能和稳定性的角度上讲,都是ITT的专长所在。特别是接电端子(ElectricContact)更是ITT的技术优势所在,主要体现在电流保持和储电过程的性能指标上。
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