随着油价的不断上涨,传统能源汽车的压力将与日俱增,而新能源汽车也越来越受到市场的青睐。汽车产业在满足人们代步和驾乘乐趣等需求外,对消费者呼唤越来越高声的“节能环保”同样也是重视有加,与新能源汽车相关的配套措施也在日趋完善。
3月20日,发改委再次上调油价,突破8元大关,并且仍旧存在上涨的趋势。面对越来越高的出行成本,许多消费者除了表示无奈外,更多地已将目光聚焦在电动汽车上。有车企高管表示,虽然售价比传统燃油汽车高出不少,但今年飙升的油价将促使消费者更倾向于购买电动汽车。
纯电动车代表:电动小贵族的美国热
2009年8月,双环汽车生产的纯电动小贵族在美国面市。揭开了我国向海外出口纯电动汽车的序幕。这款电动小车以百分之百电动、零排放、低价位为主要卖点,时速达到了105公里以上,多点充电等方面的改造升级也让电动小贵族拥有了续航里程长、充点维护方便等诸多优势。
电动小贵族的美国热
电动小贵族在美售价3.3万美元左右,美国联邦政府为买主提供7500美元补贴,加州等地方政府同时向买主额外提供补贴。目前电动小贵族在美订单已经超过2万辆。近日据双环汽车消息称,双环电动小贵族又将于近期在国内面市,以4万元的超低价格回报广大国内消费者,对广大工薪阶层具有相当大的吸引力。
政策利好频出,机遇与挑战并存
虽然我国对新能源车的开发与应用正处于初级阶段,但国家在汽车产业调整振兴规划中,也已明确地提出对新能源车产业的鼓励措施。近期国家针对新能源汽车发展的利好政策也是频频出台。2月24日,工信部公布《2012年度党政机关公务用车选用车型目录(征求意见稿)》,其中五款电动汽车入选公务用车型目录。随后,科技部也颁布了《电动汽车科技发展“十二五”专项规划》,明确“十二五”期间中国新能源汽车技术的汽车的“纯电驱动”的发展方向。与此同时,财政部也最新出台《节能型或新能源车船减免车船税实施细则》,鼓励电动汽车行业的发展。国家对新能源汽车发展战略的制定、对纯电动汽车的扶持是机遇,各大自主车企自身的努力及技术的飞跃是挑战,刚刚起步的中国新能源,将在振兴之路上渐行渐稳。
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