张小虞：汽车业可与能源业同步发展

　　从长远看，汽车工业发展到现在，所有的能源都可以用，一次能源如石油、天然气；二次能源如电。至于什么时候采用何种能源，这不是一个国家或地区来决定的，它是全球能源结构的调整带来的。

　　“现在总有人悲观地问我，30年后没有石油了，汽车工业怎么发展？我想说的是，汽车工业的发展与能源的发展可以同步。”

　　这是中国机械工业联合会副会长张小虞对记者反复强调的一句话。如今，年近古稀的张小虞因身体原因在医院休养，可他仍然不忘汽车的未来。他告诉记者，汽车行业与能源行业密切相关，“可以说，没有汽车工业的发展就没有石油石化工业的发展。”

　　“现在汽车仍然保持一个较快的增速，然而现在我国石油对外依存度已近60%，汽车发展如何处理好与能源的关系？这将是一个长期的议题。”张小虞说。

　　石油不存在供应危机

　　记者：汽车工业的发展与能源，特别是石油工业的发展息息相关，能否请您详细谈谈？

　　张小虞：1983年，原机械部副部长在中汽总公司成立大会上就讲过，没有汽车工业的发展就没有石化工业的发展，汽车发展了，人们才想办法到几千米的地下去找石油。

　　我对汽车与石油的发展有较深感触。抗日战争时期，我的父亲曾在国民党部队负责公路运输工作，抗日战争能够最终取得胜利，与当时的滇缅公路分不开。通过这条“中国抗战运输生命线”，国外的援助物资才得以运入国内。当时汽油基本靠美国支援，而且只能通过川滇黔大通道运进来。那个时候汽油非常珍贵，后期国内没有油后，国民党就在每个汽车旁边装上煤气发生炉。这样，汽车启动之前首先得将事先准备好的木柴放入煤气发生炉内，用破布和废机油等将其引燃，再用手摇鼓风机吹，直至炉内产生出可燃气体方可起动发动机拿木炭发煤气，这样下来，汽车只能跑20、30公里。

　　新中国成立后决定发展自己的汽车工业，在国家的大力支持下，我国的石油工业也开始起步。30年前提出发展汽车时，有人担心30年后没有油了汽车行业怎么办。可事实证明，他们的担心是多余的。虽然2011年中国石油对外依存度已达约56%，但这并不意味着石油存在供应危机。2008年我到大庆石油博物馆参观，当时有两个石油专家表示，中国石油的发展会很乐观。随着油井开采技术的提高，再加上没有开采的油田以及进口等渠道，可以说，中国未来30年的石油供应仍然有保证。

　　新能源汽车必需认真发展

　　记者：您认为汽车工业可持续发展应该采取什么样的能源策略？

　　张小虞：从长远看，汽车工业发展到现在，所有的能源都可以用，一次能源如石油、天然气；二次能源如电。至于什么时候采用何种能源，这不是一个国家或地区来决定的，它是全球能源结构的调整带来的。电动车的诞生比汽车还早，但对汽车而言，石油确实目前最好的资源形式。只要世界上还有能源，汽车这种产品的形态就不会被颠覆。

　　记者：我国现在大力推广的新能源汽车也是从汽车工业可持续发展这个角度考虑的。

　　张小虞：对。

　　记者：从中国“新能源汽车元年”——2008年算起，我国新能源汽车发展已经迈向了第五个年头。但现在，人们对新能源汽车的接受程度仍不是太高，国家新能源汽车发展规划也迟迟没有出来。您认为新能源汽车应该如何发展？

　　张小虞：中央把新能源汽车单独列为战略性的七个新兴产业之一，这个决策是正确的。