近日,一辆电动汽车首次从非洲大陆的肯尼亚首都内罗毕启程,驶往南非首都约翰内斯堡,总行程预计将达4800公里。
据ENS环境新闻服务网报道,该车司机名叫夏威尔·诗文(XavierChevrin),是来自法国海外省留尼汪岛的一名英语老师。前几日,肯尼亚内罗毕的联合国环境规划署专门召开启程新闻发布会,庆祝诗文出征了。规划署预警和评估部门的主管皮特·吉尔鲁斯(PeterGilruth)还为黄色的电动车插上旗帜。由于使用了电力发动机,车辆行驶起来几乎没有声音。
事实上,早在2010年,诗文他就曾从上海开车到巴黎,全程约13400公里,创造了史上距离最长的电动汽车驾驶记录。
本次行程名为“非洲任务”,是联合国“人人享有可持续能源国际年”的一部分,旨在展示极端条件下电动汽车的可靠性和能效,并揭示非洲地区电力缺乏的现状。本次行程预计长达45天,途经肯尼亚、坦桑尼亚、赞比亚、津巴布韦、博茨瓦纳和南非等国,终点是南非约翰内斯堡。
诗文表示:“过去的一个世纪中,我们都使用燃料发动机,但现在是时候进行新的变革了。未来几十年内,人们会逐步接受电动汽车。”
根据联合国环境规划署发布的《全球环境展望评估报告5》,目前基于化石能源的全球交通体系的温室气体排放占全球总排放的1/4,未来数十年,该数据有望达到1/3。
诗文指出,电动汽车排放为零,比汽油车更便宜。上海到巴黎的行程耗电花费了不到200美元,相比而言,使用柴油花费为4000美元。(1美元约合6.30元人民币)
诗文相信,本次行程中一定有地方可以给汽车充电,他计划通过邀请民众乘坐电动车,进而展示清洁技术等方式更多地融入到非洲平民的生活中。
“旅程的圆满成功不仅取决于电动汽车惊人的表现,更有赖于路上所遇到的人们,”诗文说。“在没有后援和预先计划好的中途停留的基础上,只能靠所遭遇的情况,希望每天都能够顺利前进。”
然而,诗文将面临的挑战是非洲乡村地区的电力有限且停电问题严重;但风险更大的是他所开的汽车没有后备的发电机,因此一旦电能用完,车辆就会抛锚。诗文说:“电力供应是目前在非洲地区遇到最艰难的问题。”
本次行程已被列入文图瑞今年全球挑战计划任务之一,涵盖了一系列的技术和人类的挑战。文图瑞的董事长帕斯特(GildoPastorPallanca)有意通过该计划展示文图瑞在电力驱动机领域的领先地位。不同地区的每次挑战都是在极端环境下开展的。
下一篇: 电动汽车车遭逼问