广汽后重组时代 重点发展新能源汽车

　　据了解，广汽集团将着力打造自主品牌轿车。曾庆洪称，旗下两大自主品牌企业――广汽乘用车、广汽吉奥已经形成了差异化定位及资源优化。广汽集团兼并吉奥时，更多考虑产品互补、地域互补及采购和销售方面的互补。因此尽管吉奥和广汽乘用车均生产SUV，但双方差异化明显。吉奥旗下的SUV主要面向中等城市;传祺旗下的GS5定位为中高端都市的SUV。广汽吉奥常务副总经理李文英表示：“广汽吉奥成为广汽集团在长江三角洲、环渤海地区、黄河三角洲的桥头堡。”

　　广汽集团的SUV战略正逢其时。在车市增速放慢的情况下，SUV市场仍然保持高速增长。日前，广汽乘用车SVU车型GS5上市，售价12.38万元至22.98万元，直指售价15万元的SUV细分市场。广汽集团副总经理、广汽乘用车总经理吴松说：“自3月1日GS5下线以来市场反应热烈，意向客户超过1.3万人，订金订单客户达4000个。由于在15万元级上下的SUV细分市场上优势明显，GS5月销量预计超过3000辆。”

　　在抓住传统汽车市场的同时，广汽集团又瞄准了节能与新能源汽车的商机。日前，国务院已经通过了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》，未来将不断提高燃油限值标准。曾庆洪称：“未来五年至十年，中国汽车将向小型化、小排量、轻量化发展，向节能与新能源方向发展。预计三年到五年后，中国将和欧洲一样，主要发展1.0升、1.5升、1.6升的小排量汽车，百公里3升的油耗或将变成现实。”

　　在新能源汽车领域，广汽集团近期将全力推动非插电式混合动力汽车。此次北京车展上，广汽传祺旗下的电动概念车E-Linker亮相，这也是一款微型车。在节能与环保汽车领域，吉奥与广汽乘用车将各自发挥优势。吴松透露，明年传祺将推出首款A级车。