据美国媒体AutoEvolution报道,为加速普及电动汽车,全球主要汽车制造商欲加强合作,制定电动车充电系统统一的国际标准。然而,中国表示将坚持自己独立的充电系统。目前全球共有两大充电系统:日本的CHAdeMo系统与欧美的Combo系统。
CHAdeM快速充电系统为日本主推系统,但日产集团副总裁渡边捷昭(HideakiWatanabe)表示:“CHAdeMo与Combo系统并不冲突,合力制定充电系统国际标准具有必要性。”与此同时,欧美国家倾向在全球普及Combo快速充电系统。德国大众集团电力牵引主要负责任人鲁道夫·克雷布斯(RudolfKerbs)表示两种系统都需做出让步,实现两种系统的兼容性是最理想的状态,在接下来数年内两种系统将逐步实现兼容。
但中国表示希望采用独立的电动汽车充电系统,并要求在华销售的电动汽车制造商使用中国标准,发展态势仍需观望。
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