新能源汽车发展专家众说纷纭

　　汽车工程学会秘书长付于武：

　　新能源汽车发展规划只是政府宏观调控引导性的意见，企业才是市场的主体。走什么样的技术路线，确定什么样的技术目标，坦率地说，政府不能代替，也不能指望这个规划就能把企业应该做的事给做了。

　　长安汽车副总裁、党委书记朱华荣：

　　汽车行业忽视了对传统节能汽车包括混合动力支持的力度，致使我们把过多的精力放在了纯电动，而事实上因为动力电池能级存在局限性，在短期内要突破还是很有难度的。

　　雷克萨斯中国副总经理郎立新：

　　混合动力车的发展不是一个线性的。日本1997年出现第一代混合动力车，到现在15年的时间，前几年才出现急速发展的拐点。我相信不超过3年也会出现这个拐点，混合动力在华销量将占到50%以上。

　　中国汽研中心标准化研究所副总工程师金约夫：

　　燃油消耗量的新标准可以让一些大排量汽车生产企业承担更多的责任，未来一些大排量汽车生产企业肯定要生产小排量汽车才能达到要求，不然就得发展新能源汽车。