拟投资43.5亿元建设新能源工厂技术改造项目,资金全部由企业自筹。其中,新增建设投资41.9亿元,包括建筑安装工程投资9.7亿元、设备及安装工程20.4亿元、工装模具3.1亿元、其他工程费8.7亿元;铺底流动资金1.6亿元。
在汽车行业整体不景气,各大车企竞争日趋激烈的背景下,一汽轿车拟耗资数十亿元加码新能源汽车领域,以扭转利润指标亏损的颓势。
一汽轿车今日公告,拟投资43.5亿元建设新能源工厂技术改造项目,资金全部由企业自筹。其中,新增建设投资41.9亿元,包括建筑安装工程投资9.7亿元、设备及安装工程20.4亿元、工装模具3.1亿元、其他工程费8.7亿元;铺底流动资金1.6亿元。
据了解,该项目的主要建设内容是建设新工厂,包括冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线、厂房及辅助设施,具备双班年产20万辆轿车的生产能力。该项目的产品为公司开发的自主新产品,款式新,配置先进、动力性强;同时,借助国家战略及政策环境的推动,提速新能源汽车发展,拟推出新能源轿车产品。根据该项目的可行性研究报告,项目建设期为22个月;内部收益率为13.32%(税后);投资回收期为7.18年(税后)。
目前,国内汽车市场增速放缓,而各大车企产能普遍提升,市场竞争日益激烈,自主产品受到较大冲击。受此影响,一汽轿车上半年销售整车9.17万辆,较上年同期减少35.5%;公司预计上半年归属于上市公司股东的净利润将亏损4500万元至7500万元,而上年同期的净利润为8.04亿元。公司表示,产品销售价格下降,毛利率同比减少,期间费用相对增加,这些综合因素导致公司本报告期业绩较上年同期有较大下降,利润指标出现亏损。
一汽轿车表示,新能源工厂技术改造项目可以使公司的产品线得到延伸,提高市场覆盖率;未来批量投产新能源车型,走在技术最前沿;巩固现有的目标客户群,提高品牌形象;完善公司品牌在中高级车低端市场的产品线;调整企业的战略布局,提高抗风险能力;在竞争对手产品线迅速拓展的情况下,确保产销量和市场份额达到目标。
作为国内较早深耕新能源汽车领域的车企之一,一汽轿车控股股东一汽集团自主研发的首批20辆新能源轿车已于去年8月下线并交付用户。据报道,一汽集团曾表示,“十二五”期间,将投资98亿元用于打造新能源产业链。
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