就在世爵汽车(spykerN.V.)对通用汽车公司(GeneralMotorsCo.)提起诉讼一天后的8月7日,作为该事件的“第三方”青年汽车对该事件首次表态:“目前我们跟你所了解的情况是一样的,所以做任何评述都是多余的,只能看事件发生的进展了。不过,我们会密切关注。”
一年来,青年汽车对萨博志在必得,多次提高竞购报价,最后却黯然出局,可谓是最大的失意者。青年汽车想要实现高端造车梦,还要走很长的路。据业内人士普遍认为,青年汽车此前购买的新凤凰平台仅是个“半成品”,并未完全开发成功。在没有萨博的研发支持,青年汽车很难继续研发并且吸收凤凰平台。
据悉,青年汽车下一步选择在新能源方面有所建树,这是青年汽车集团董事局主席庞青年年内将要实现的目标。他表示,“青年汽车新能源技术已经进入试用阶段,等到规模性推广的时候就会发布,计划将于今年年内对外宣布。”
“我们目前的技术从实验结果来看,无论是安全性、便利性等各方面都占优势,如果能进一步实现批量化生产,将有可能掀起一场能源革命”庞青年向记者表示。对于青年汽车的新能源技术细节,他并不愿过多透露,仅表示这是青年汽车“完全自主研发”的结果,并已经得到实践验证。
有消息称,青年汽车所采用的是“电容式”电池技术。根据青年汽车的计划,其开发的新能源技术将先在商用车上进行投放,随后才是乘用车领域。庞青年认为,“现阶段,新能源在公共大巴上推广更具可行性。”
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