节能和新能源概念在多年以前就已经提出过,各国也在不断的进行着在各个领域的探索。近期美国总统奥巴马签署立法,批准众议院在国会大厦停车场修建、管理和维护电动车充电站。从国家的层面支持环保事业。而在国内,我们车企也正在进行着积极的努力,但基础设施不完善以及发电方式的不环保一直困扰着我国的政府和车企。
美国市场多款电动车已开始销售
对于美国这个发达国家来讲,其中电动车在国内发展的规模和速度在全球都是处于领先地位,除了本国车企外,包括日产聆风等多款电动车都在美国生根发芽,究其原因不外乎美国最优越的国家政策和巨大的电动车市场前景。另外,美国国会鼓励国家“公务员购买新能源车型,其中日产的聆风和雪佛兰的沃蓝达已经成为了很多议员的座驾,从自身做起已经成为了美国“公务员”在节能环保方面的行为准则。(在美国国内,电动汽车布局广泛,例如中美合资的CODA1.0电动汽车、比亚迪自主研发的一款纯电动量产车型E6、售价4万美元的福克斯EV、4.1万美元的通用雪佛兰Volt增程式轿车、3.65万美元的日产聆风电动轿车、插电式普锐斯电动汽车、日本三菱汽车公司的i-MiEV电动轿车、TeslaRoadster电动跑车及全球首款高端商务纯电动车TeslaModelS等多款电动车型)
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