安徽首个新能源客车生产基地4日在肥开建

　　从世界首条纯电动公交线路18路，到430辆纯电动客车上路运营，再到安徽首个新能源整车和“智能心脏”生产基地开工，合肥在新能源客车的研发和使用上一直处于国内领先地位。9月4日上午11时30分，安凯新能源汽车新基地项目在合肥市包河工业园区开建。

　　15亿打造新能源客车生产链

　　电动客车整车、“智能心脏”、配套软硬件，这些东西合肥都将能造出来。据悉，安凯新能源汽车基地将建设新能源客车生产线、新能源汽车关键动力总成和新能源汽车研发中心，新增主要生产设备、研发试验仪器、设备及信息化软硬件及配套公用设施等。

　　“这个项目总投资达到15亿元，占地374亩，新建总建筑面积11.5万平米,其中还包括2万平米的技术研发中心。”安凯相关负责人称。据悉，2010年11月31日，安徽省发改委批准该公司6000辆新能源汽车扩建关键动力总成制造研发一体化项目正式立项，在2011年被列为合肥市“121”项目和安徽省861项目。经过近两年的等待，今天终于破茧而出！“这标志着安徽省新能源汽车产业发展将进入快车道。”业内人士喜言。

　　预计年产新能源客车6000辆

　　安凯相关负责人称，该基地投产后预计可形成年产6000辆新能源客车整车、12000套客车关键动力总成、150000套新能源汽车关键核心动力总成的生产能力，实现产值81亿元，成为我国最重要的新能源汽车生产基地和技术研发中心。

　　之所以建如此庞大的生产基地，正是看重未来电动客车的消费市场。从国家层面分析，国务院2012年7月9日正式发布《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》，明确了节能与新能源汽车发展的技术路线和主要目标,提出到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量达到50万辆。安徽省也明确规定，“十二五”推广纯电动轿车、插电式混合动力轿车和纯电动客车13.3万辆。“未来新能源客车的销量不用愁，珠三角已经提出更新或新增公交必须用新能源汽车。”相关人士称，新能源客车的使用已经画上“一张大饼”，现在就要靠安凯这样的生产企业来消化。