新能源好噱头 广州市快速拿牌指南

　　随着广州车牌摇号和竞拍的尘埃落定，今后羊城市民要想开上属于自己的汽车，也必然要“摇一摇”或者“拍一拍”。

　　9月3日，广州市中小客车指标调控管理办公室公布的8月份广州市中小客车增量指标的配置结果显示，共有59107个申请有效编码进入了8月份的摇号和竞价程序。最后，经过摇号和竞价，共有6321个增量指标成功配置。8月份拟配置增量指标10907个，实际成功配置增量指标6321个，配置成功率58%。在竞价环节，共成功配置796个指标，但最终有115个觉得价格贵了不要了，宁可损失2000元保证金也要选择申请下一轮摇号或竞价碰碰运气。

　　为您支招，拿车牌很容易

　　1.直接摇新能源号

　　优势：有可能一拍即中劣势：得咬牙选择自己事先并不青睐的车型

　　广州首次车牌摇号5454个普通车指标被首批幸运儿拿走，目前较高的中签率让不少市民心动，这与北京的低中签率形成鲜明对比。而随着政策实施时间的延长，“高中签率”的现象将会一去不复返，并且会呈现出越来越难的状况。

　　但对于新能源车，8月份首次摇号便遇冷。根据《广州市中小客车总量调控管理试行办法》（下称《办法》）规定，新能源车拥有1090个名额，供消费者申请摇号。其中，享受单独政策扶持的车型要进入国家工信部《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》所列的“新能源中小客车及节油率超过20%的混合动力中小客车”。

　　但遗憾的是，广州市面上销售的符合相关要求的节能车型，仅有凯美瑞·尊瑞、君越eAssist以及上汽荣威(微博)750Hybrid、比亚迪F3DM等有限的几款车型。所以，它能不能激发起老广的消费热情，还要再观察一段时间。但对老广来说，选择新能源车摇号，最起码在近期内中签率还是比较高的。

　　2.冒险花点小钱拍个好牌

　　优势：幸运的话一万元底价就能搞掂

　　劣势：上帝并不眷顾所有的人据统计，本次个人竞价最低成交价10000元，平均成交价22822元/个，最低成交价的成交人数为17人；单位竞价最低成交价10000元，平均成交价25515元/个，最低成交价的报价人数四个。共有4363个中小客车指标竞价，只796个指标被拍走，有80%的指标流拍。

　　这样的结果的确出人意料，但又在意料之中。看来下次不会有太多人出高价竞拍车牌了。相比上海6万余元的竞拍价格，这个价格可以说相当实惠。

　　虽然首次竞拍价格不具有参考意义，毕竟在6月30日宣布限购时，当时市场已经消耗了一批急需购车的购买力，这导致了首次竞价的人气不足。然而，随着时间的推移，购车刚需人群的积累，并且摇号人数累计将不断上涨，导致中签几率大幅下滑，间接刺激了竞价快速获取车牌的作用。

　　但接下来的几个月，相信依然有大把机会花小钱办大事，用较低的价格拍到心仪的车牌。但这只是乐观的预计。各位车主还是要做好竞拍价越来越高的现实。

　　3.趁早买辆二手车逃离苦海

　　优势：价格也不高，选择也挺多劣势：数量有限，并不是所有车型都有

　　第一轮车牌竞拍，有部分幸运儿居然以1万元起拍价拿到车牌，这让那些多花了冤枉钱的准车主甚至宁愿放弃2000元保证金也要再赌一赌。

　　说实话，如果9月份能够幸运以1万元竞拍价拿到车牌，即使加上上个月放弃的2000元保证金，1.2万元买副车牌确实也不贵。但9月份还会不会这么好彩就真的不好说了。所以，趁早买辆二手车也不错。

　　现在，部分二手车商预测未来号牌竞拍价格可能将维持在2万元左右，库存二手车的价格难往上报高价。广州工商局红盾网上公布的信息显示：在符合资格的9634辆备案二手车中，本田、丰田、日产等日系品牌车共达两千多辆，占比超过30%。豪华品牌二手车中，奥迪约为122辆、宝马约为266辆、奔驰约为86辆、雷克萨斯约为113辆。

　　所以，好车还是比较多的，二手车也是个不错的选择。