外电报道,车身由中国组装、在美国销售并于今年五月正式上市的CODA纯电动轿车,终于迎来了它在加利福尼亚州的第100位用户。不管CODA公司是如何从“侧面安全气囊故障召回门”中脱身的,他们现在都打算以更积极的市场措施来宣传和推广这款电动汽车。
美国CODA公司菲尔-墨菲表示:“在整个三月到七月间,我们组建了新公司、更新了制造工艺、对新产品(电动汽车)进行了软启动。现在,随着生产能力步入正轨,我们开始需要补充一批经销商。”墨菲认为到今年年底前,美国电动汽车(含插电式或增程式电动车)的销量可以达到12000至15000辆大关,“而我们CODA的目标是把握住这其中15%的份额。”
据官方披露,CODA电动车目前有大约1000个订单,美国bloomberg网站认为,如果他们(CODA)提高产能的许诺能够得到实现、再加上一些恰当的促销手段,那么这个目标还是有机会实现的。不过“他们必须把CODA电动车高达37250美元(约合人民币235000元)赶快降下来。”该车的售价与雪佛兰沃蓝达的41,000美元(约合人民币260,000元)的售价相差无几,但一次充电仅能跑88英里(约合140公里),无法像主流新能源汽车厂商那样给人安心的感觉。
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