蔡国雄:加强能源独立性 促进电动车发展

　　10月18日，由中国国际贸易促进委员会主办的“2012中国国际新能源汽车产业发展与合作高峰论坛暨项目对接洽谈会”在北京亮马河会议中心盛大开幕。论坛主题为：“探索与变革——聚焦全球新能源汽车产业化进程”。全国政协委员、北京市政协副主席、中国电力科学研究院副总工蔡国雄在论坛上发表演讲：

　　我准备对我国的能源与电动汽车的内容跟大家做一下交流，为什么我们一说新能源汽车或电动汽车时总是从节能减排的角度考虑呢？实际上我们的新能源汽车和电动汽车有着更重要的使命，我之所以在这里想强调一点，就是我们的能源，我们的电动汽车或新能源汽车对于我国的国家安全是十分重要的。

　　考虑一下我们所用的石油，大家都很清楚，钓鱼岛事件之所以演变到今天，是因为钓鱼岛之下蕴藏着很多石油，日本在这方面有着它的企图。追溯一下我们过去的历史：

　　日本在第二次世界大战中的能源战略，为什么它要侵占中国，却又不向我们的西北、西南方向进攻？是他们没有力量吗？他们为什么转战到缅甸？是为了保证它的石油通道，中东方向的石油通道，所以它没有往我们国家的西部进攻，从某种角度来说，由于我们国家当时在西部没有发现能源，没有发现石油，阻止了日本进攻中国的战略。我们看一下日本2001年时的能源分布情况，石油只占0.3%，现在我找不到日本当时侵占中国时的石油能源有多少，可是绝不会比这个数字多。

　　这是抗日战争时期的战场形势略图，从这张图中可以看到，日本当时进攻中国主要是在我国沿海地区和中部地区。

　　再看一下东南亚的地形图：请大家留意一下新加坡的位置，新加坡很小，它就在马六甲海峡的出口；另外一个地方，请大家注意一下，霍尔木兹海峡，紧挨着伊朗的一个很重要的世界石油通道，这两个海峡对我们中国的能源来说至关重要。

　　先看马六甲海峡，我国从中东进口石油都要经过马六甲海峡，马六甲海峡的出口就是新加坡，而在新加坡这个小小的弹丸之地，美军在那里建立了一个章宜海军基地，大家可以想像，我国大部分从中东进口的石油都要经过马六甲海峡，要经过章宜海军基地的眼皮之下，这意味着什么呢？如果我们跟美国有更多摩擦，他们可以随时靠章宜海军基地卡断我们的能源通道，特别是从中东过来的能源通道，这对我们国家的安全来说是至关重要的。

　　再来看一下刚才说的霍尔木兹海峡，众所周知，这是一个盛产石油的地区，这里的形势很不稳定，要想封锁霍尔木兹海峡是轻而易举的事情，任何国家在这里布置水雷或采取让油轮沉没的方法，霍尔木兹海峡是很容易被封锁的。

　　我们再来看一下国家独立与能源独立的问题，实际上，奥巴马上台后就提出了“能源独立”的概念，也就是，一个国家的独立不是单纯的主权上的独立，还要靠能源的独立，对于这件事情，美国说得少，做得却多，美国在能源自给这方面下了很大的力气，而我们国家不能不感到危机，2010年时，我国的一次能源消耗达到了32.5亿吨标准煤，2010年与1980年相比，30年间，我国能源消耗增加了5.4倍，目前中国是世界最大的能源消费国。另外很重要的一点是，中国原油对外依存度已经达到了55%不上，也就是说，我们的原油有55%以上都要靠从国外进口。