谈到中国如何由汽车大国变为汽车强国,出席"2012中国汽车产业发展高层论坛"的中国机械工业联合会执行副会长张小虞认为不外乎有两点,一是有强势的具有国际竞争能力的集团,二是有国际竞争力的品牌,包括自主品牌。
张小虞谈到,世界汽车工业正在发生深刻的变革,这主要体现在:1、全球汽车发展的重心向新兴国家转移,特别是向"金砖"几个国家转移。2、汽车产品的周期越来越短,过去5到8年,后来3到5年,现在2到3年就要更新一代产品。3、各大厂商频繁更新和采用新的技术,汽车新的技术不仅成为一个全球经济的支柱,也成为最新的高新技术的一个最有商业价值的载体4、汽车产业链全球化的配置步伐明显加快,不只在生产领域,在研发领域、在销售领域、在汽车回收再制造领域都在实现全球化资源的优化配置。5、全球新能源汽车正在进入市场化阶段,我们必须抓住这样一个机会。
张小虞认为,未来更新换代的汽车工业将成为世界汽车发展的新主流。从整体趋势发展来看,汽车工业的重组趋势加剧,汽车行业的生产已经跨入一个国家、一个地区的整合阶段。这种整合在新世纪(报价图片参数)的10年将越来越快、越来越大、越来越艰巨。
张小虞表示,如今小型车成为市场竞争的重点,新型的动力能源展露头脚;汽车生产方式也由一般性的生产变成定制化的生产,一是信息化的普及,二是所有商品定制化的生产;信息化以及信息技术已经成为汽车产业发展的核心技术。
基于以上考虑,张小虞认为中国汽车工业应该做好三方面的工作。第一就是要以节能减排为重点,加大对传统的内燃机车改革的力度,提高整个汽车的技术水平。如果是传统汽车做不好,新能源汽车也做不好,这是我们将近20年新能源汽车开发方面的经验所得。所以,大家要踏踏实实的一步一步的把工作做好。
第二,要加大力度扶持自主品牌和汽车零部件企业,积极推进企业的兼并重组,推进企业走出去。不仅要走出去还要走进去,走出去可以回来,走进去就回不来了。
第三,要有全球范围内强大的具有国际竞争能力的营销系统。这个营销系统包括我们的金融服务系统和其他的服务贸易系统,都要随着汽车工业的国际化实现真正的国际化。
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