2012年11月6日,广汽集团与奇瑞汽车在北京钓鱼台国宾馆宣布建立战略联盟合作,双方正式签署了战略联盟合作框架协议。此次合作突破了行业传统的合作模式,建立了国内汽车行业首个战略联盟。根据协议,双方将在整车开发、动力总成、关键零部件、研发资源、节能与新能源汽车、国际业务、生产制造管理等领域开展合作。
广汽集团董事长张房有与奇瑞汽车董事长尹同跃都表示,双方建立战略合作伙伴关系有利于有效整合资源的优势,提升企业的核心竞争力,同时对整个中国汽车产业及相关行业的发展产生积极的影响,并为中国汽车工业整体核心竞争力的建设和整个汽车产业的发展上一个台阶做出贡献。
所谓优势资源的共享,也就是各取所需。广汽雄厚的资金,金融方面的经验,与外企长期合资所积累的经营管理模式正是刚刚“牵手”捷豹路虎、一直渴望IPO的奇瑞所急需的宝贵资源。奇瑞自主研发的整车、发动机及部分关键零部件又是大广汽目前所欠缺的。就这样两家车企在政府的撮合下“一拍即合”。
会上,中国机械工业联合会执行副会长张小虞对记者表示,广汽与奇瑞此次实现强强联合,达到技术和资金的优势互补,对于汽车行业是极大的推动,符合中央的政策。他还表示,汽车行业的兼并重组一起没有停止,但大的集团兼并重组小集团的形势已经告一段落,现在我们要推动的是大的汽车集团之间的合作。像广汽与奇瑞联盟才是汽车行业发展所要鼓励的,这也是汽车工业新发展的一个开始。
业内人士表示,广汽与奇瑞的此次联盟在各个层面都具有重要意义,是自主品牌强强联合的表率,但只得担忧的是此次合作能否真正落实到实处,就像奇瑞董事长尹同跃多说不会算小帐、藏心眼,敞开胸怀,坦诚合作。
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