日产聆风今年十月在意大利的单月销量首次突破50辆,分析人士称,由于意大利极适合小型车辆行驶,电动汽车市场前景看好。值得一提的是,意大利国家电力公司(Enel)将在米兰、罗马和比萨安装电动汽车快速充电桩,供Smart电动版和Zoe等雷诺旗下的电动汽车充电,但日产聆风无法使用这款充电桩。
日产聆风今年十月在意大利的单月销量首次突破50辆,分析人士称,由于意大利极适合小型车辆行驶,电动汽车市场前景看好。而今年将引入的快速充电设施也将对该国电动车市产生积极影响。
据美国plugincars报道,意大利多数城市建于汽车发明之前,城市街道多十分狭窄,小巧的Smart汽油版无疑是车市上的明星,预计这款车的电动版和即将于明年登陆欧洲的雷诺Zoe也将取得不错的成绩。
值得一提的是,意大利国家电力公司(Enel)将在米兰、罗马和比萨安装电动汽车快速充电桩,供Smart电动版和Zoe等雷诺旗下的电动汽车充电,但日产聆风无法使用这款充电桩。
分析人士认为,对于欧洲消费者而言,适用于三菱和日产等日系车的直流充电桩价格昂贵,并不划算,而适用于交流充电桩的欧系电动车更受本地人欢迎。
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