保运集团六公司喜迎海格LNG客车

　　看到一排整整齐齐的8辆海格KLQ6115HQC型LNG客运大巴整装待发，河北保定交通运输集团有限公司六公司机务科长陈洁女士按捺不住自己心头的喜悦。

　　说不尽的“羡慕和眼馋”

　　但在此之前，每当谈起LNG客运大巴，陈科长却只有眼馋和羡慕的份儿。

　　保运集团是一家国有控股的公益性国有企业，主营道路旅客运输、城市公共交通。具有国家一级客运资质。拥有营运车辆近4000辆，集团下辖十个客运公司。为了应对成本上涨的压力，保运集团积极优化线路，提高车辆实载率，利用先进科技，采购节能客车等方法来提高收益，降低成本。特别是节能环保的LNG客车，更是积极采用，目前除了六公司，其他分公司基本都有LNG车辆。LNG客车为保运集团带来了非常显著的成本节约，集团的节能环保工作也上升了一个台阶。集团每次开机务会议，其它兄弟公司机务科长都会因自己公司的LNG大巴引以为傲，说LNG大巴如何节省燃料成本，公司这月又节省了多少钱。坐在一旁的陈科长，却只有羡慕和眼馋的份儿。

　　六公司之所以无法引进心仪已久的LNG客车，一是因为六公司运营路线主要是东线山区，二是没有加气站，没有稳定的气源。但随着张石(张家口——石家庄)高速公路的开通，以及与天然气公司签订的建设加气站、保障气源的合同，这些问题都不复存在了。

　　多方调研后的心有所属

　　张石高速开通后，六公司新增了涞源——保定运营班线，全程高速，单程160公里，公司决定上马节能环保的LNG公路客车。160公里对于加一次气可跑500公里以上的LNG客车是小菜一碟。再加上充足的气源保障，万事俱备，只欠东风了。那就是选购什么样的LNG客车了。

　　陈科长又开始忙碌起来。

　　保运集团有个好习惯，每次的集团机务例会上，每个分公司都会分享本公司的购车心得、用车体验、工作亮点和工作难点。这样，哪个品牌的车质量好、节油率高、性能稳定、维修率低、维修方便这些信息大家都会知道。在机务会上，她就发现其他机务科长对海格LNG客车评价很高。

　　经过多方调研，陈科长还发现：海格LNG客车不仅口碑不错，并且特别注重售前、售中、售后的培训，这对六公司来说特别重要。因为LNG客车毕竟是公司第一次采购的新车型，司机操作、维修保养、安全管理这些都是未知数，只有全方位的培训服务才能让车辆尽快安全运营起来。

　　六公司此前引进过海格KLQ6798和KLQ6129，至今还在使用。从司机口中陈科长得知，海格客车的刹车性能特别好，适合山区运营;另一方面转向系统也特别稳定，便于司机操控，这些都大大提升了车辆运营的安全性。

　　经过全面了解之后，六公司选购目标已非海格LNG莫属了。