2012年12月12日下午,比德文控股集团旗下山东梅拉德能源公司在潍坊富华大酒店召开雷丁D50电动车新车上市发布仪式。来自全国的经销商、媒体等近500人参加了发布会,雷丁D50的上市,标志着比德文控股集团正式进入电动汽车领域,该款低速电动车售价在3.58万至4.98万元之间,是一款面向大众消费群体的车型。山东省经信委、山东省汽车行业协会及潍坊当地领导共同见证这一时刻。
斥资12亿打造品牌电动汽车
发布会现场比德文控股集团董事长李国欣、山东省汽车工业协会魏学勤及政府领导致辞,雷丁汽车总经理舒欣在发言中介绍了雷丁D50电动车的研发投入及背景。
据舒欣介绍,雷丁是山东梅拉德能源斥资近12亿元,全力打造的全新纯电动高端电动汽车品牌。在造车之初,雷丁便树立了可满足欧盟EEC要求的设计开发标准,生产设备供应商均与国际汽车品牌共享,所有产品均由国际顶尖设计团队打造,以高品质的产品来更好地满足老百姓日益增长的近距离环保交通个性化需求。
虽然近年来山东省新能源汽车产业发展取得了明显进展,但产品质量不稳定成为制约这个行业的健康发展的拦路石。作为山东全新电动汽车品牌,雷丁汽车以“推广绿色动力科技,贡献全球环保事业”为使命,打造高标准电动轿车的举措,可谓“对症下药”,不仅在省内80余家同类企业参与竞争的格局中创新开拓出一片蓝海领域,更是为电动汽车行业树立了新的研发标准、推动了新能源汽车产业的升级。
年产15万辆2014年实现盈利
发布会后,总经理舒欣等人接受了媒体采访,在接受电动车时代网采访时,舒欣表示,雷丁车型年产能达15万辆,计划两年内售出12万辆,预计在2014年能够实现盈利。他告诉记者,公司计划明年在全国范围开拓500家经销商店,其中山东地区的100多个市县将实现全覆盖。
就目前低速电动车在各地区存在不同政策的问题,舒欣向电动车时代网透露,山东省目前已确定在5个试点城市对低速电动车给予上牌上路,基于山东的政策优势,雷丁在潍坊、济南、青岛等城市率先上市,以山东为中心,向浙江、安徽等同样积极发展低速电动车的地区逐步扩散。
舒欣介绍道,目前低速电动车行业鱼龙混杂,在消费者眼中长期处于低端低质的地位,雷丁车型的推出将改变行业格局,将对同类产品重新定义,将产品形象提高到一个新的高度。公司按照乘用车标准、耗资上亿元打造了DX数字化平台。该平台采用全正向设计开发,拥有知识产权。可以从根源上避免逆向设计无法将技术含量因素复制、遗传原样车缺陷,从而导致品质打折的问题。在此基础上,雷丁又经过大量的实地调研抽访,积累大量信息与素材,不断改进、试验,方将这款真正适合百姓的高品质电动轿车推向市场。
售价3.58万元高质低价走入百姓
据现场介绍,雷丁D50电动轿车总分舒适型、豪华型、尊贵型和旗舰型四个型号,售价分别为3.58万元、3.98万元、4.18万元和4.98万元。除具备电动汽车共有的节能环保的优势外,雷丁D50品质和操控性、舒适性、安全性均已达到普通轿车的水准。
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