2013年1月份,上海浦东公交的30辆“双电”新能源公交车,投入到行驶在浦东中心城区的785、787路2条线路上运营,其中787路成为上海首条“双电”纯电动公交车线路。这也是浦东地区首次集中投用新能源公交车。
该批投运的电池电容“双电”纯电动公交车,总长10.5米,与世博期间投入运营的电池纯电动车有所区别,更加环保,续驶里程也更长(电池纯电动车续驶里程为120公里)。车辆在开空调满载运营状态下,续驶里程可达150公里以上,基本满足一般公交线路的运营需求。
值得一提的是,这些新投放的新能源公交车,还装配了GPS、GPRS和CAN总线,用以跟踪电池组电量、温度等数据实时情况,并对车辆营运过程中发现的故障进行报警。目前,该车型为零排放,车内采用电控冷暖变频空调,车辆充电将利用夜间电网的“低谷电”,达到节能环保的目的。
据介绍,“双电”新能源公交车采用LED厢灯和公示牌照明以及LCD行驶情况播报屏,并安装了集群调度系统和GPS、DVR监控系统,以确保车辆安全行驶。此外,785、787路2条线路沿线的42个站点也分别安装了太阳能电子站牌,预告车辆到站的实时信息。
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