2013年2月6日消息:据香港明报报道,比亚迪股份电动车e6推出市场两年来,早前曾有意赴港开拓市场,但一直只闻楼梯声。不过,有接近比亚迪的消息人士透露,来港卖车大计已进入直路,最快在下月正式来香港开售,售价与深圳相若。虽然香港为鼓励环保车,已豁免首次登记税,然而e6单是车价已逾40万,媲美欧洲名车宝马三系的新车。
近期电动车市场颇为热闹,连早前曾称电动车无发展前景的吉利(0175)亦宣布成立合资公司进军电动市场。电动车始祖比亚迪更计划来港大展拳脚,据消息人士称,e6计划3月亮相香港,但具体时间要在农历新年后再敲定。售价将会与内地相若,目前内地报价约37万元人民币(约47万港元)。
将为顾客在居所附近安装充电桩
电动车发展最大障碍在充电设备,该人士表示,比亚迪在香港将会按照内地的做法,为每一位购买e6的顾客在其住宅附近安装充电桩。不过,是否会在香港区内有计划地安装一定数量的充电桩,比亚迪将按照e6的在港销量来确定。
比亚迪在2011年底推出纯电动车e6,但至今主要在深圳作为的士使用。截至去年6月份,深圳共有300部e6的士。去年10月份,比亚迪的e6和K9电动巴士进入香港,作商用试验。
目前全球较成熟的纯电动车,分别为比亚迪的e6及日产的Leaf,Leaf现时已在港推售,昨日本报向多家经销商查询,售价最低仅为38.8万元,最高的达45万元,与比亚迪e6的内地售价不遑多让。
深政府补贴约12万香港仅免首次登记税
不过,深圳的e6有政府合共约12万元人民币的补贴,实际车价仅需约31港元。至于香港方面,暂时未有任何补贴计划,不过本港对电动车豁免首次登记税,亦即以e6的深圳价计算,可减少逾20多万税款。
虽然免了税,但e6的实际售价仍非一般买家能负担,有驾车人士笑言,“40几万,我可以买架BMW3系了。一架国产一架欧洲名车。”
国泰君安对销情不乐观
尽管本港的纯电动车市场挑战重重,比亚迪仍选择进入。对此,国泰君安分析师陈欢瑜认为,比亚迪计划进入香港已不是近期的事情,但能否打入市场,却不甚乐观。早在去年初,比亚迪主席王传福则表示希望在去年下半年将e6推出香港市场,但受压于去年中的e6锂电池爆炸事件,添加了市场忧虑,令上市计划耽搁。
上一篇: 雷克萨斯CT\ES混合动力万元有礼
下一篇: 2013年校车和节能客车销量值得期待