众泰汽车：提升新能源汽车研发创新能力

　　2013年3月13日报道：今年的政府工作报告虽缩减到1.5万字，与汽车产业直接相关的内容却增多了。汽车产业作为我国国民经济支柱产业，在改善民生、推进城镇化建设、促进国民经济健康发展方面发挥出越来越重要的作用。政府工作报告的反复提及，会对汽车产业的方方面面产生哪些影响？

　　近日，众泰汽车华南区销售总监连超接受了记者访问。连总监表示，去年汽车行业新能源汽车的政策用意是好的，但是在实际执行中却产生了变异。新能源汽车品牌没有达到原有的目的，比如说研发能力的提升，品牌的提升，这些都没有做到。而相反，出现了一些淘汰的车型重新冠上了所谓“新能源汽车”的现象，再一次为国际资本引来利益，但是这样的结果不是我们政策制定者希望看到的结果。

　　以下为采访实录：

　　记者：您如何看待引进外资？

　　连超：从产业安全角度来讲，国家也是应该有所考虑的。在民族资本和国际资本之间怎么把握平衡，在这个过程中怎么样促进民间资本的不断发展，有时候是好心，但可能结果并不这么理想。刚才大家在说到新能源汽车的问题，实际上，新能源汽车并没有达到原有的目的，比如说研发能力的提升，品牌的提升，这些都没有做到。而相反，我看到的一种现象是一些淘汰的车型重新冠上了所谓“新能源汽车”，再一次为国际资本引来利益，但是这样的结果不是我们政策制定者希望看到的结果。

　　记者：刚刚国务院领导是这样说的，把三四流的产品引进来，比把高端产品引进来的竞争可能影响力会小一点，您是怎么考虑的呢？

　　连超：可能在不同的市场有这样的结果，但是我想从总体而言，我个人认为还是有它不利的一面，什么事情都有两面性。

　　记者：淘汰的老旧车型拿过来进行新能源汽车，这样的技术专利是归合资公司了吗？技术是完全自主的吗？

　　连超：我想里面很多原有的技术还在技术提供者那，因为即使是淘汰的技术，别人也不会放弃。

　　记者：一旦放开之后咱们有什么应对政策，因为刚才听到苏部长的意思，以后会支持新能源汽车的，一视同仁。我们作为自主品牌的代表应该怎样应对？