2013年3月15日消息:“目前电动车销售以预订为主,价格必须考虑国家补贴。”昨天,上海高瞻新能源汽车销售公司CFO徐维翰透露,由于国家补贴政策去年年底已经结束,上海市场正在等待新政策,在新政策出台前,只能接受预订。由于国家、地方的补贴政策均是由企业代为申领,消费者只需支付扣除补贴后的车价,因此车价暂时没法确定。
另据央视报道,财政部等四部委已达成共识,我国的新能源汽车补贴政策计划再延长三年的时间。但是补贴方式有可能发生变化,工信部部长苗圩近日表示,工信部正会同有关部门研究新的节能与新能源补贴政策,补贴思路不是按照混合动力、纯电动技术路线来分,而是将节能车按照节油率分16个档次,节油效果越好的,补贴越多。由于国家级别的补贴政策处于空白状态,全国的新能源汽车销售几乎停顿,但是厂商对于新政策相当乐观。徐维翰透露,与年初相比,高瞻又收到了几十台订单。但这些订单能否真正转变为销量还要看国家政策什么时候公布。“我们现在只能在预订合同中约定厂商销售价格,补贴部分视政策力度确定。预计国家级别的补贴政策很快就会出来,力度很可能超过去年。”
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