电动车国家新标准出台迫在眉捷

　  现今，节能环保成为时代主题。电动自行车作为低碳、低耗的出行工具，应时而动，发展迅速。但随着人们出行使用量的增多，电动自行车的超标在国内也引发了不少问题。全国人大代表、天能集团总裁张天任在两会期间呼吁，尽快修订出台电动车国家新标准，切实保障关系到亿万人民福祉的电动车产业健康有序发展。

　　针对超标电动车的问题，全国各地的管理办法纷纷出台。

　　在云南省，《云南省电动自行车管理规定》将于4月1日起正式施行。《规定》明确，电动自行车将实行登记管理，在《规定》施行后购买的超标电动自行车，不得上道路行驶。具体为：对超标电动自行车过渡管理。《规定》施行前已购买使用的超标电动自行车，经公安机关交通管理部门审核记载，并发放超标电动自行车过渡号牌和行驶证后，方可上道路行驶，这种号牌和行驶证的有效期不超过4年，在过渡有效期内可以通过以旧换新、折价回购等方式，对超标电动自行车予以置换。超过过渡有效期的超标电动自行车，实行报废处理，不得上道路行驶。

　　在福建省，福州市已注册登记的电动自行车逾54.8万辆，而超标和无牌电动车的数量也不在少数。福州市警方为了使市区电动自行车交通违法率下降，有效遏制交通事故及盗窃案件的发生，今年上半年，福州市警方将以建设电动自行车综合信息平台为支撑，实现对电动车的常态化管理。从3月11日起，警方对电动车逐一进行相关信息登记。此次信息采集工作将全面摸排并掌握市区无牌、超标电动自行车的具体数量，强化对无牌和超标电动自行车的日常管理。“建立电动车信息综合应用平台，有利于电动自行车信息采录、核查比对、分析研判、串并侦查等多种管理手段共用的综合应用平台。”警方表示，平台将对现有电动车的登记系统、盗抢数据库、交通违纠平台等信息系统进行整合升级，同时可关联电动车的接处警信息和犯罪高危人员数据库，旨在建设一个以服务打防管控工作为核心的综合性应用系统。

　　此外，全国人大代表、天能集团总裁张天任在两会期间向大会提交的议案中，有一条便是希望尽快出台电动自行车国家新标准。他建议，在满足安全性能的基础上适当放宽重量、最高时速上限的诉求，建议制定与国际接轨的速度标准，如美国32.18km/h的限速，目前国内整车厂商主流建议30km/h的限速。市场上拥有的几千万辆电动自行车，从某些指标上面是超标的，但是整车是合格的电动自行车，建议通过以旧换新，折价回购，发放报废补贴等软着陆等形式进行政策支持等。张天任在接受媒体专访时表示：“解决电动车安全问题的关键，不是靠‘禁’和‘堵’，而是要靠‘疏’和‘引’，只要管理部门监管到位，服务到位，引导到位，电动车安全问题一定可得到有效解决。”他强调，发展电动车不仅对节约能源、保护环境具有十分重要的战略意义，还与亿万百姓的出行问题紧密相联，是关系亿万百姓切身利益的福祉产业。同时，它还拉动社会就业200多万人，每年为国家贡献绿色GDP总量超过1000亿，如果说电动四轮车能够得到大力推广的话，它每年的GDP总量将会超过5000亿，对拉动内需、促进消费以及推进城镇化建设和新农村建设意义非凡。然而，电动车国家新标准却迟迟不能出台，严重制约了该产业的健康、规范、快速发展，也损害了亿万百姓的切身利益，所以必须引起管理部门的高度重视。他呼吁，尽快修订出台电动车国家新标准，切实保障关系到亿万人民福祉的电动车产业健康有序发展。