国家政策助推 电动汽车仍是公交车最终目标

    虽然混合动力车目前市场占有率较大，但由于环境问题日益严峻，业内普遍认为，零排放的电动汽车才是未来公交车的最终目标。

　　南京市汽车行业协会负责人说，去年国家推出了《节能与新能源汽车发展规划（2012—2020年）》，其中明确将纯电动汽车作为我国新能源汽车主要的发展方向。目前新能源公交车中，混合动力车的补贴最高每辆42万元，纯电动的每辆60万元。随着“十城千辆”新能源车推广计划即将完成，今年上半年国家将出台新的补助标准，节油率将成为重要依据，届时纯电动公交车的补贴还将大大提高。

　　天津市松正电动汽车公司专门生产混合动力客车的驱动系统，目前在国内市场占有率第一。公司负责人说，电动汽车是大趋势，企业已开始转型，“纯电动汽车在山路等复杂情况下性能可能会受影响，我们正在研制一款更加稳定的电动车驱动系统。”

　　据了解，重庆恒通电动客车公司已研制出快速充电技术，与一般电动车要充上三四个小时不同，他们的电动车只要充10分钟电就可以跑50公里。目前重庆已有35辆这样的电动车上路。