上海车展之新能源汽车阵容抢先看

　　2013年4月10日消息：亚洲最大车坛盛事第十五届上海国际汽车工业展览会(简称：2013上海车展)将于4月20日揭幕，以“创新美好生活”为主题的本次车展，不仅将呈现中国汽车工业的创新发展成果，领略国际汽车工业发展的最新水平，同时也将演绎汽车行业注重科技与环保而带给人类社会的美好生活方式，记者汇集有望在本次车展亮相的新能源汽车，抢先领略引领产业发展的创新产品，与读者共同印证中国仍是全球最活跃、最具发展潜力的汽车市场。

　　纯电动：

　　底特律电气SP:01电动超跑

　　莲花汽车科技工程集团(LotusEngineeringGroup)前首席执行官林秀山(AlbertLam)使底特律电气公司(DetroitElectric)复活，日前发布了其新作—纯电动SP:01跑车。该跑车和特斯拉电动跑车都是基于莲花Elise平台。最大不同的是SP:01跑车号称是目前为止速度最快的纯电动量产车。百公里加速仅需3.7秒，最高时速249km/h。

　　SP:01采用气冷电动机，最大功率148kw,扭矩225Nm,搭载四速手动变速器助其提升性能。该车采用Elise6速变速箱，其第5和第6齿轮被堵死，即时扭矩意味着可采用任意齿轮迅速起步，启动后无需使用离合器。车主还可使用为“电动和混合动力车”量身打造的2速自动变速器。

　　车身全部采用碳纤维材料，重量仅为1090kg。SP:01悬架可调节适应不同重量分配，这点可与Elise车型相媲美。电池组每小时充电37千瓦，支持行驶4小时共计190英里。SP:01采用SAMI即智能手机应用程序系统提供导航、音乐播放器、显示充电状态及遥感探测其它车辆。采用名为"360能量支持(360Powerback)"的家庭充电和备用电力部件可使SP:01电池具备双向充电及放电特性，必要时可为车主家庭供电。

　　底特律电气公司称计划8月份在底特律投产999辆SP:01，定价135000美元(约合84万人民币)。

　　梅赛德斯奔驰SLSAMG中国首发

　　SLSAMG纯电动版(ElectricDrive)于去年巴黎车展首发，该车采用全电镀漆面设计，配合经典的车身设计，SLSAMG纯电动版拥有非常不错的视觉效果。SLSAMG纯电动版最大的特点在于其搭载了全电动系统，这套动力系统由四个电动马达组成，四个电动马达可以达到740马力的最大功率和999N·m的最大扭矩。SLSAMG电动版的0-100km/h加速时间为3.9秒，最高时速可以达到250km/h。

　　为中国量身打造上海大众朗逸纯电动

　　朗逸(e-Lavida)是大众汽车首款由大众汽车的合资企业上海大众汽车有限公司针对中国市场开发的车型，同时也是大众汽车首款完全在中国开发的车型。而朗逸电动车则是上海大众针对中国市场量身打造的首款电动概念车。

　　这款车由安装在车头部位的电动机驱动，最大功率为85千瓦/115马力(持续功率：50千瓦/60马力)，可提供最大为270牛?米的扭矩。从静止加速到百公里/小时用时11秒，最高时速可达130公里/小时，动力表现出色。由368个锂离子电池单元组成的电池组实际容量达23.6千瓦时，最长可行驶150公里，可以通过家用220/230伏电源直接充电，充电时间最长需要7小时。如果连接380/400伏电源，充电时间只要3.5小时。由于电池系统的巧妙布局和紧凑尺寸，乘坐空间与现有发动机车型没有差别。

　　腾势上海车展发布“高压安全”技术

　　戴姆勒和比亚迪合资后诞下的首个成果“DENZA腾势”将于4月20日首次亮相上海车展，并将于今年年底正式推出量产版车型。目前，其试制车正在全国各地进行“百万公里车辆测试”项目，从曝光的谍照来看，DENZA腾势主打两厢轿跑风格。

　　日前，DENZA腾势对外透露，这项将在上海车展进行发布的关键技术，经过其试制车在“百万公里车辆测试”项目中检验，旨在为电动汽车高电压环境下的安全行驶提供解决方案。据介绍，DENZA腾势的解决方案为：硬件“电池包壳体”和软件“高压管理系统”双管齐下，为整车提供了全方位的安全保障。有着“盔甲”美誉的关键部件电池包壳体，由钢制上盖和高强度全铝托盘构成，将电池组包裹在内，能有效避免外部的冲击。不仅如此，它还被安置在汽车底部的中央-整车最安全的地方，有利于确保车身的稳定性，带给消费者极佳的驾乘体验。高压管理系统，则犹如电动汽车的“雷达”，可以监测电池和动力系统零部件之间的能量流，一旦发现任何异常情况，系统会自动切断能量流，最大程度的保护驾驶者和乘客的安全。

　　上汽荣威E50

　　2012年11月上市的荣威E50纯电动轿车，其性能指标达到国际先进水平。该车搭载了高性能的电驱动力系统，配以电动助力转向系统、整车热管理系统等先进部件，真正实现了零排放,最高车速为130公里/小时，匀速测试工况下续航里程最高为180公里。该车型配备直流快充和交流慢充功能，其中快充可30分钟充至80%电量，慢充则能够利用家用电源，6小时充满全部电量。

　　赛欧SPRINGO

　　已于2012年11月上市的赛欧SPRINGO纯电动车，是国内合资企业首款量产纯电动车，诞生自上海通用汽车和泛亚汽车技术中心共同研发的全新电动车架构。该车最高车速可至130km/h，综合工况下续航里程超过130公里，60km/h等速工况的续航里程则可达到200公里。它提供两种不同的充电方式。使用壁挂式充电器和普通家用插座都可为车充电，在220V电压下，最快7小时可充满。其搭载的安吉星Onstar智能行车伙伴(支持手机APP)，可实现远程监控车辆状态，监测充电状态，也可以通过手机远程启动车辆，预热空调。