新能源汽车从租车市场切入更有利于普及

    近年以来，关于雾霾的话题一次次成为社会热点，引发社会各界的广泛讨论。有专家指出，雾霾形成的一大原因是汽车尾气排放，一味靠限购并不能解决根本问题，毕竟现在国人对于汽车有着强大的刚性消费需求，“新能源汽车的普及或许会是解决之道”。记者了解到，上海市对于新能源汽车的补贴政策力度非常大，相关政策包括免费牌照和最高4万元的补贴，而且上海也将试点新能源汽车的租赁，沪上某租车公司将全国首家试点规模化新能源汽车租赁，消费者可以先从租赁来尝试体验新能源汽车，十分有助于新能源汽车的推广与普及。

　　消费者可按小时、一天、一月等多种方式租用，初步估算日租费用为100至150元，诸如保险费、年检费、正常维修保养费用等，都不需另行支付。目前，租用电动汽车不需付充电费，还车时也无需将电充满。荣威E50成为首款进入租赁市场的电动汽车车型。租车公司与4S店将在电动汽车的运营、维护、保养、技术支持等多方面开展合作。

　　据舒申上海租车姜经理介绍，平均一辆供共享的电动汽车可取代4到8辆私家车。这种办法能够缓解停车位置的紧张情况，并减少车流量，节省出来的面积可以用于公共设施的建设。对于消费者来说，通过租赁来体验新能源车，远比购买一台来得更加方便，更易打破消费者心中的那道“障碍线”。

　　电动汽车充换电设施建设是上海今年能源工作的重点，未来5年，本市力争累计建设5000个左右道路、P+R等社会停车场所的公共充电桩、若干个单位及私人自用充电桩和50个公共充换电站

　　截至2012年年底，上海汽车租赁公司共购买148辆新能源汽车，最快在4月中上旬，市民就可前往租车公司体验新能源汽车。相对于传统能源汽车，新能源汽车的性价比更高，一般的新能源汽车日租金为100多元，这就是全部费用，无需另外的油费，这对于工薪一族、白领阶层的吸引力不小上海租车毛经理对我们说。

　　而从目前市场状况来看，虽然新能源汽车在概念上炒的很热，但是销售情况却不见佳，传统能源汽车还是如日中天，这主要是因为一般消费者的环保意识并不是很强，对于新能源汽车的认知有限，对其配套设施的建设还不太乐观。从租赁切入，可以让有疑虑的消费者先从租来体验新能源汽车，逐渐认识到它的好处，这样循序渐进消费者容易接受，无疑更有利于新能源汽车的普及。