2013年7月15日报道:伦敦奥运会期间,从泰晤士河畔缓缓驶过的安凯红色敞篷观光巴士至今仍停留在不少人的记忆中。以安凯为首的“合肥造”新能源汽车近年来渐渐走出国门,赢得了世界的掌声。
日前,安凯客车和美国加州大学戴维斯交通研究院共同建立的“加州大学戴维斯—安凯客车新能源车联合研究中心”(简称“联合中心”)在美国加州大学成立。这标志着合肥新能源汽车吹响了进军国际市场的嘹亮号角,行业发展将驶入“新天地”。
进军国际市场占领“桥头堡”
要想在国际市场站稳脚跟,首先得拿出过硬的产品。此次安凯牵手美国加州大学戴维斯交通研究院,双方将在电动汽车、替代能源汽车等领域进行研究、合作和开发;共同培养从事新能源研发的高层次专业人才队伍,交流和借鉴国外发展新能源的政策、经验、制度,共同探讨解决目前发展瓶颈的方法和策略。
此次合作可谓强强联合。加州大学戴维斯交通研究院在开拓性技术、政策措施和推动可持续交通发展,特别是在电驱动车辆领域处在世界领先水平。作为中国豪华与新能源客车创新典范,安凯客车同样在中国新能源客车的研发及应用领域走在行业的前列。
“联合研究中心的成立为‘合肥造’客车更好地进入国际市场奠定了良好的基础。”业内人士说。
新能源汽车产业链初步形成
新能源汽车的发展不仅是整车本身,电池、电机等关键零部件的发展同样重要。记者了解到,从整车设计与制造到电池、电机、电控等关键零部件研发与制造,从充电站(桩)开发及建设管理到新能源汽车的金融投资,合肥新能源汽车产业链初步形成。
今后,合肥市将加大新能源汽车的示范推广,争取今年推广新能源汽车累计突破1万辆,到2015年争取累计突破5万辆,动力电池成本大幅下降,裸车成本与普通车基本持平。
在产业方面,合肥市将依托江淮、安凯、国轩高科等整车及关键零部件企业和研发机构,按照“龙头企业—产业链—产业集群—产业基地”的发展思路,完善产业链条,打造全国重要的新能源汽车研发和生产基地。(王倩)
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