宝马PK特斯拉演电动车大战 抢滩中国市场

　　2013年7月31日消息：著名美股评论人吉姆·克莱默认为，宝马不会成为“特斯拉杀手”。因为特斯拉是一个“崇拜者的股票”，也就是说你很难得出结论是什么因素推高了股价，该公司的ModelS车型拥有很高的评价，品牌信誉也是显而易见的。

　　他同时称，特斯拉的车供不应求，但与此相反，几乎每个人只要有需要便可以买到宝马。不过，克莱默也认为，两者都有着足够的发展空间。

　　德意志银行上周五发表研究报告，将特斯拉的股票评级从“持有”调高至“买入”，同时还将目标价上调至160美元，受次提振，特斯拉在当日大涨约4%。

　　本周一，特斯拉的股价再度大涨4.04%至134.62美元，盘中触及135.37美元的历史新高。而在30日美股的盘前交易中，该公司股价再度创出历史新高。

　　双方对中国市场的布局成为重要战场。海外媒体30日披露，特斯拉正准备进入中国市场，今年该公司将会在北京开出第一个展示厅。

　　“中国是最大的汽车市场，这就是为什么特斯拉想推动中国销量的原因。”

　　LMCAutomotive汽车公司全球动力系统预测部高级经理麦克·奥莫托索说，那些拥有ModelS型电动车的中国用户可能会说：“瞧吧，我拥有财富，但我同样环保。”

　　在今年稍早的一次财报会议上，特斯拉掌门人伊龙·马斯库曾表示，“我们每年至少会在欧洲销售1万台汽车。在亚洲至少销售5000台，但是我想这个数字会更大，中国是一张万能牌。”

　　不过，海外媒体也猜测，由于中国目前对进口电动汽车尚无补贴提供，因此特斯拉S型电动车进入中国后，可能会被征收奢侈品税，而S车型的电动车本身就价格不菲，加上税收后价格可能翻倍。

　　在宝马董事长雷瑟夫眼里，中国早晚会成为和美国一样的成熟市场。

　　其他各大厂商也着手把中国构筑成同时可以向中东等地出口的“新兴市场国家战略”基地。戴姆勒公司今年稍早便透露，和比亚迪股份有限公司共同研发的一款电动车将在今年投产，并将于2014年上市销售。