成都市新能源公交车获得先机

　　2013年8月19日报道：记者从四川省发展与改革委员会获悉，《四川省重点节能低碳技术推广目录（第一批）》（征求意见稿）已公布并向社会公开征求意见。征求意见稿包括，16项节能低碳技术，涉及建筑、机械、建材、农业、新能源、冶金、轻工七个行业。其中，成都客车股份有限公司（简称：成客公司）有三项城市客车技术位列其中，其城市客车节能技术得到专家和环保部门的赞誉。

　　那么，这是否意味着“绿色出行”已经离我们越来越近？而成都客车股份有限公司在研发新能源客车方面又有哪些独到之处？记者就此进行了采访。

　　技术创新有利绿色出行

　　如今倡导市民“绿色出行”是各大城市都在积极响应的号召。所谓“绿色出行”，是要市民采取相对环保的出行方式，进而为环境资源和交通的可持续发展做贡献。然而，汽车工业的发展尽管为人类带来了快捷和方便，但同时，汽车的发展也引起了能源消耗和空气污染。因此，即使是公共交通的大力推行，其带来的能源消耗和空气污染也不可避免。不言而喻，客车节能技术创新才是做到“绿色出行”的关键所在。“问题在于新能源的替代和开发技术还不成熟，尤其是目前锂电池最大问题在于成品率低、电池一致性差，电池技术无法获得突破。所以消除消费者对新能源车的安全、技术疑虑，掌握核心技术是关键。”经济学家、四川省社科院研究员陈武元教授接受记者采访时对节能技术的开发提出了建议。

　　那么，作为长期致力于环保客车节能技术的研究与应用的成都客车股份有限公司，在研发天然气客车和新能源客车方面又有何说法？“我们一直努力瞄准国际一流水准在发展，争取在2015年前，建成高水平的电动客车实验室。”公司副总设计师周红告诉记者。据介绍，成都客车股份有限公司目前推出的蜀都客车已研制出的七款电动客车产品，分别采取了本次公告推广的增程式城市客车技术、气电混合动力城市客车技术以及纯电动城市客车技术。

　　成都环保局相关负责人告诉记者：“推广节能与新能源汽车，属于打造我省节能环保产业重点领域之一。在技术方面，重点支持节能机动车及相关零部件、配套装备产品制造。与此同时，推广采用各类节能技术实现汽车节能和减少排放，以及大力推广节能型牵引车和挂车。以优先发展城市公共交通为导向，加强加气、充电等相关配套设施规划和建设，从而做到，进一步推广节能与新能源汽车。”

　　成客将积极推进新产品

　　归根到底，要切实促进节能环保产业加快发展，落实推广新工艺、新技术以及新设备的普及，才是加快全省节能减碳工作的重要环节。“研发成果得不到共享，这就造成了资源和资金浪费。另外，在市场推广层面，各地方对自己辖区内企业的新能源汽车产品更是有一种与生俱来的保护，一个企业研发出来的产品往往很难在外地打开局面。”陈武元告诉记者节能技术推行的瓶颈所在。“节能环保产业除了要强化技术支撑，在技术不断创新过程中，推广很重要。”成都环保局相关负责人表示，落实推广的具体举措，首先要整合科技资源，发挥科技优势，加快建设以企业为主体、市场为导向、产学研结合的技术创新体系，才能加强技术创新。其次，要加快推广应用，应当对已经完成工业化试验、市场前景广阔的技术和产品，加强市场推广力度，尽快形成生产能力和规模，推进国产首台（套）重大节能环保装备的应用。

　　陈武元认为，省发改委提出重点节能低碳技术推广，是着力于打造环保产业成为新经济增长点的重要举措，将带给相关企业巨大的机遇和挑战。节能环保产业涉及节能环保技术装备、产品和服务等，产业链长，关联度大，吸纳就业能力强，对经济增长拉动作用明显。“我们将积极推进极具市场前景的插电增程式电动客车、气电混合动力客车和纯电动客车的研发和市场推广。力争到2015年实现产值10亿元，实现利税7500万元，预计新增就业岗位100位，减排二氧化碳800余万吨，节约燃料（天然气）180余万立方。”周红对未来充满信心。

　　在采访中有专家表示，城市公交技术的发展是集节能与环保于一体的，在城市环保产业发展中的作用不言而喻。对于企业而言，一旦技术得到推广，不仅极大地鼓励了企业自身的创新发展，也可以将技术推广到四川省二三线城市去，城市客车节能技术前景非常可观。