2013年9月17日,财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委联合下发《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》(简称《通知》),今后3年继续开展新能源汽车推广。目前,南京正在积极申请首批示范城市,并将出台相关对接政策。
工信部等四部门表示,为加快新能源汽车产业发展,推进节能减排,促进大气污染治理,2013年至2015年继续开展新能源汽车推广应用工作。推广工作将继续依托城市尤其是特大城市,重点在京津冀、长三角、珠三角等细颗粒物治理任务较重的区域,选择积极性较高的特大城市或城市群实施。并且《通知》明确,补贴资金将直接拨付给新能源汽车生产企业。
市经信委相关负责人表示,南京目前正紧锣密鼓地制定对接政策,积极申报进入示范城市行列。我市新能源车产业近年来快速发展,从整车制造到关键总成、电动附件和充电设备等关键零部件链条已初具雏形。全市开展新能源车方面研发的生产企业有20多家,2012年销售新能源车1109辆。其中,金龙客车、上汽荣威、上汽依维柯等车企的新能源车销售量逐年上升。“这次的方案直接补贴车企,让生产企业的积极性大增。”该负责人认为。
同时,新规明确消费者购买新能源汽车也将得到补贴。今年购买纯电动乘用车,根据纯电续驶里程不同,补助额分为每辆3.5万元、5万元、6万元三类。相关部门负责人表示,这一针对普通消费者的补贴方案,将有效带动新能源车的私人消费市场。
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