滨江规划电动汽车集中充电站

　　2013年11月26日报道：近期，杭州市电力局打算在滨江区火炬大道西侧、滨安路北侧，建一个占地6000多平方米的滨江电动汽车集中充电站。

　　这个集中充电站，只充电，不换电池。它好比一个大型的电池配送中心，哪个小型的充（换）电站电池不够用了，它就负责配送，最多能提供3000组电池。如果按一辆车平均使用一个电池计算，该集中充电站能同时满足3000辆电动汽车的供电需求。

　　杭州市电力局昨天透露，根据规划，杭州计划建成4座集中充电站，滨江区是首个启动建设的项目，在浙江省尚属首例。

　　昨天起，该项目在市规划局网站公示，如果不出意外，明年将建成投入使用。

　　滨江集中充电站“只充不换”

　　2009年初，杭州成为我国13个新能源汽车试点推广城市之一；2010年6月，杭州成为全国首批5个私人购买电动汽车补贴试点城市，私人购买纯电动汽车，最高补贴12.3万元。

　　四年过去了，杭州已建成55座电动汽车充换电站，投入使用12座，但是，不少电动车主依然感到不方便，呼吁多建充电站。

　　根据《杭州市电动汽车充电站近期建设布点规划》，未来计划做到在方圆1公里范围内，新能源汽车均能找到快速能源补充点，甚至电动汽车车主在家里也可以配送电池。

　　滨江电动汽车集中充电站，就是在这样的背景下应运而生的，不同的是，它“只充不换”，主要承担给杭城各个充（换）电站配送电池的工作。比如，古翠路的电动汽车充（换）电站，提供“充电”和“换电”，日最高服务能力可达500辆电动汽车，而滨江电动汽车集中充电站的服务能力是它的6倍。

　　未来，杭州制订了宏伟的充电网络建设计划，计划建成集中充电站4座，充(换)电站38座，配送中心145座，充电桩3500套，分别位于古翠路、西溪、滨江、钱江新城、西湖南、西湖北，满足2万辆电动汽车规模的供电需求。