上汽：主攻车联网与新能源

 　　2013年12月4日报道：经过3年努力，上汽inkaNet1.0智能网络行车系统已升级到了3.0版。3.0版本的好处是什么呢？简单地说，inkaNet就像你的大管家，你开车时的很多需求，都可以动口不动手地指挥inkaNet替你办理。比如帮你规划行车路线躲避拥堵，比如帮你查找附近的加油站或餐厅，比如播放你想听的音乐或电台，甚至堵车或无聊时陪你聊天。当然，inkaNet能做的远不止这些，它还能拨电话、查天气、读短信……

　　在世界范围内，混合动力技术一直是丰田汽车的骄傲。而在中国本土企业中，上汽无疑走在了前列。11月21日，采用世界领先的全时全混系统的荣威550插电式混合动力轿车上市，以三核驱动、EDU智能电驱变速箱实现了2.3L的百公里油耗和长达500km的续航里程。

　　在众多自主品牌汽车当中，上汽一直是精明、进取的企业。虽然跨国收购有得有失，但经过上汽人的努力，旗下的MG和荣威双双成为真正的高端品牌，在与合资企业产品的对抗中，不靠低价、不靠促销，完全用品质与其正面对垒。在完成了品牌与品质塑造后，上汽开始了新的征程：进军车联网与新能源汽车领域。今年，这两方面的努力都到了开花结果的时刻。本着“要做就做用户体验一致称道的产品”的想法，经过三代努力，功能强大的inkaNet3G智能网络行车系统一露面就获得了媒体的一致好评。好车不怕试，上汽恨不得让所有人都能亲身体验inkaNet3.0给行车带来的方便与乐趣。另外，上汽在新能源汽车领域的多年努力也结出了丰硕的成果。荣威E50纯电动轿车、荣威550插电强混轿车、荣威新750Hybrid混合动力轿车、申沃纯电动城市客车、上海牌轻量化燃料电池轿车、清洁能源柴油汽车MG6DTi和全新荣威550，上汽已拥有了七款节能环保、技术成熟、性能稳定的量产车型。一个数据或可说明上汽埋头努力的成果。2013年财富中国500强发布，上汽继11年之后再次荣登前十，位列第八名，并成为十强中唯一一个汽车产业公司。