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2014年11月27日报道：11月20日上午，中国福田汽车新能源系列产品交车仪式在印尼首都雅加达香格里拉酒店大会议厅举行，北京市市长王安顺、北京福田汽车股份有限公司总经理王金玉、中国大使馆代办刘洪洋和商务公参周惠、雅加达市长代表、雅加达市交通局长、泗水港口集团代表、当地政府机构及企业界代表、各大媒体记者等百余人出席。
福田总经理王金玉和泗水港口集团代表分别致辞。仪式上同时举行了《雅加达市新能源公交车解决方案合作协议》和“印尼泗水港75台CNG（压缩天然气）欧曼重卡采购”的签约仪式。签约仪式后，来宾共同参观了福田18米长的欧辉CNG新型客车。
印尼交通设施较为落后，路况参差不齐，因此在选择公共交通工具时，对公交车的科技含量、节能减排方面有着严格要求。而福田欧辉客车秉承着“科技承载价值绿色引领未来”的造车理念，以高品质、高性能、高性价比的产品和完善的服务体系，成为雅加达城市公共交通系统建设方面的最佳选择。随着福田汽车与印尼公交主管部门、雅加达公交运营方三方签署《雅加达市新能源公交车解决方案合作协议》，福田汽车将为雅加达市绿色公交一体化、清洁能源公交车助力环境治理等提供科学合理的解决方案，同时意味着福田将长远性地致力于印尼雅加达公交系统改善。福田欧辉客车与印尼雅加达市政府的深入合作，不仅将助力于雅加达市政交通的科学发展，其国际化战略从“产品出口”向“理念和模式输出”的转变，也将成为中国自主品牌车企海外市场拓展的成功样板。据悉，未来几年内，福田将陆续向雅加达提供600辆欧辉CNG新型客车，第一批100辆将在今明两年内交付。
“印尼泗水港75台CNG（压缩天然气）欧曼重卡采购”是继首批25辆重卡之后，北京福田戴姆勒汽车有限公司准备向印尼泗水港口交付的第二批75辆福田欧曼CNG牵引车。
泗水港口集团代表在致辞中表示，基于当地环保政策导向及油价飙升影响，印尼未来几年的CNG重卡市场将有很大需求空间，在港口全部316家公司未来的港口作业中，重型牵引车的需求量高达8800辆。因此，第二批采购协议的签署和车辆交付对福田欧曼具有重大意义，不仅标志着欧曼重卡性能和品质已得到海外用户深度认可，同时也将对极大提升福田欧曼在印尼以及东南亚地区的知名度。
比签字仪式更为鼓舞人心的是，在去年雅加达进口的部分捷运车辆质量不过关而引发对中国产品质量的质疑风波平息之后，中国汽车靠过硬的质量、优良的性价比和优质的服务，再次征服了印尼相关机构、政府职能部门和经营企业，在公开、公正、透明的激烈竞争中，再次赢得宝贵的商机，中国制造的新能源大客车和重型牵引车正在大规模地驶进万岛之国的大市场。
记者在1999年底曾专程前往山东多个地市采访过“襁褓”中的福田，那时候的福田不过是国内农用车制造企业中的新生代，所制造出来的农用车也只能用实用实惠来形容。没想到短短的14年间，昔日简陋的福田已经破茧成蝶，成为大步走向世界的中国商用车巨头。根据“福田汽车2020”战略，福田汽车正在全面实施“5+3+1”的战略，即在印度、俄罗斯、印尼、巴西、墨西哥五个国家分别建立年产10万辆汽车的工厂，突破北美、欧盟、日韩等三个最发达地区市场，在中国建设全球总部，建设全球创新中心、业务管理和运营中心，确保在中国市场的领导者地位。按照计划，到2020年，福田汽车将成为时尚科技与人文环保高度融合的综合性国际汽车企业，年产销汽车达300万辆，实现销售收入3300亿元，进入世界汽车企业十强，成为世界级主流汽车企业。
