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2015年6月13日至19日，全国节能宣传周活动盛大举行，广西柳州节能周同期顺利开启。为响应国家节能宣传的号召，全力打造"宜居、可持续、低碳城市"、"公交都市"的发展样本，柳州市也迎来了全新元素的加入，湖南南车时代电动汽车股份有限公司(简称"南车时代电动")的增程插电式城市客车。
绝技震撼全场
2014年，柳州市成为国家"公交都市"示范工程第二批创建城市，为此，暂未有新能源公交入驻的柳州，今年将大力发展新能源公交。
宣传周期间，南车时代电动携一款增程插电式城市客车震撼全场，成为"节能宣传周"一道靓丽的风景。柳州市市长及市民不禁驻足观看、询问。南车时代电动技术工程师张俊林介绍："增程插电技术可谓是南车时代电动的独门绝技，它是一项真正的纯电驱动技术，通过巧妙地将车载发电机与电驱动系统机械解耦，车辆完全摆脱了对变速箱等机械传动系统的依赖，不但使得车辆动力系统结构大大简化，而且在电池技术瓶颈获得突破的前提下，车辆可平顺升级到纯电动动力系统平台。"
实际运营数据显示，南车时代电动增程插电式新能源客车每百公里油(气)耗降低50%以上，综合能耗降低60%以上。与传统燃油公交相比，颗粒物降低90%，氮氧化物降低75%，二氧化碳降低50%，一辆车运营8年，相当于建设1.84公里城市公路绿化带。
听完介绍，一个市民感叹的说："这款车的技术我也第一次了解，要是大量推广，我相信柳州的空气会更好。"
业绩打动市场
柳州市市长进入车内仔细观察，不时的用手拍一拍乘客坐凳，扶手杆，并微笑着点头肯定。他说："南车时代电动的技术值得信赖，整车的工艺也很优秀啊！"南车时代电动营销经理左光磊介绍："在2005年，南车时代电动增程插电技术就完成了其研发布局，借助国家863计划研发平台，在2006年完成了原型车研制。在2011年第二届"塞恩斯"杯中国（昆明）新能源客车大赛上，以节油率超过50%的成绩荣获增程式组冠军奖杯。在河北邯郸创下了百公里气耗13.3kg的业界最低记录！该款车目前已在长沙、株洲、衡阳、娄底、昆明、海口、贵阳等城市批量运营，单车最长运营里程超10万公里，至今共销售近3000台。"
与南车时代电动负责人交流过后，柳州市市长表示，柳州很需要南车时代电动这样的"增程插电式城市公交"来助力打造"公交都市"，到2018年，柳州市新能源公交车将达到城市公交的40%，希望该款车能够成为其"标杆公交"，为柳州市公交做出榜样。
