2016年2月17日报道,当地时间2月11日,美国加州羚羊谷交通运输局(AVTA)在兰卡斯特宣布,在2018年将旗下燃油大巴全部切换成纯电动大巴,这将是全美首个实现车队百分百电动化的运营商。为达到此目标,ATVA与比亚迪签署了85台纯电动大巴采购合同。
发布会现场
"从柴油动力到电动,成功改变世界",羚羊谷交通运输局董事会主席MarvinChrist认为此次订单具有历史性意义,"AVTA具有前瞻性的环保眼光,我们敢为人先,率先引入纯电动大巴车队,这样做好处多多:增加就业岗位、减少空气污染、显著降低噪音污染(约降低50%)、摆脱对石油的依赖。这些大巴对于羚羊谷、洛杉矶、加州,乃至整个美国都将产生积极影响,是一个双赢的策略。"
由于油电价差,据AVTA预测,该纯电动大巴车队在生命周期内,将为当局节省约3亿人民币的费用,相当于每台大巴每年节省高达30万人民币。
该批大巴将由比亚迪位于南加州兰卡斯特的大巴工厂生产,预计在未来5年内陆续交付。首批29台大巴将在1年内交付,车型包括18米的纯电动铰链式大巴K11和13米的纯电动客车C10,剩余订单还包括12米的纯电动大巴K9。订单涵盖的85台大巴的续航里程均超过250公里,高于日常行车需要。此外,AVTA也在积极安装无线充电系统以延长电动车队续航里程,用于满足其最长乡村路线的服务需求。
12米纯电动大巴K9、13米纯电动客车C10和18米纯电动铰链式大巴K11
据悉,AVTA已申请到约7242万美金用于购买首批29台大巴,这批大巴将于一年之内全部交付。同时,该局也在向AirResourcesBoard申请更多资金用于扩充大巴数量。目前,AVTA在兰卡斯特、棕榈谷和洛杉矶郡北部等地区运营通勤车和电召车业务,服务范围约为3100平方公里。
"我们非常荣幸能为AVTA提供纯电动大巴",比亚迪高级副总裁李柯女士表示,"目前,比亚迪约有6000多台纯电动大巴在全球运营,累计里程已经超过1.4亿公里。我们深信,这些大巴将为运输局节省更多资金,同时也大幅改善空气污染。纯电动大巴不再是未来的交通工具,就是现在,它已然到来!我希望加州乃至全美更多的交通局能以AVTA为榜样,大力推进绿色公交系统!"
AVTA董事会主席Marvin Christ接受采访
与中国巨大的纯电动大巴市场容量相比,美国显得"迷你"很多。"但是,我们对美国市场做出了坚定的承诺!我们已经在兰卡斯特开设纯电动大巴工厂和电池工厂,并且从2015年开始收获订单",比亚迪北美副总裁MichealAustin强调,"ATVA是全美首个实现车队百分百电动化的运营商,其他的运营商只是少量试运营而已。"
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