logo搜索

电池技术未有大突破 纯电车难敌插电式混动车?

时间:2021-04-21 06:54:05 作者:本站整理 来源:网络

  本报近期发表的调查性报道《电动车车主称电池衰减严重一次充电花费竟超油费》在业界与消费者中引起了极大反响。有网友留言称,“在更高效耐用的电力系统出来之前没必要过度扶持纯电动车”。

  那为什么2015年中国纯电动乘用车的产销量还是插电式混合动力乘用车的1倍多呢?究其原因,还是准入门槛较低的纯电动乘用车数量远多于插电式混合动力乘用车,绝大多数纯电动乘用车售价又低于插电式混合动力乘用车。以今年1月新能源乘用车销量前23个品牌为例,仅有5款车型为插电式混合动力乘用车,其中两款车型为插电式混合动力豪华车。

  过去的一年间,一些车企为了拿到政府补贴,在没有足够技术积累的情况下,匆忙上马新能源车,直接用传统燃油车型进行“改造”,使得车辆存在安全隐患,究其原因还是因为纯电动技术相比插电式混动技术含量相对较低。

  笔者认为,在动力电池技术没有突破性进展的前提下,纯电动乘用车只能作为企业长远发展储备车型。美国早在2012年就启动了电动汽车国家创新计划《EVEverywhere》,明确表示将以纯电动汽车作为新能源汽车产业的主攻方向,把充电式混合动力汽车作为短期发展的主力车型。

  众所周知,以电池研发起家的比亚迪(51.80,-3.22,-5.85%),在核心的电机电池技术研发上起步算是国内车企最早的,但我们看比亚迪目前在市场上主推的并不是低价的纯电动乘用车,而是售价相对较高的插电式混动动力乘用车。

  再看今年1月份新能源乘用车销量数据,受新能源汽车补贴退坡政策及相关部门介入“骗补”调查等多重因素的影响,多地新能源补贴政策迟迟不出台或是推迟补贴发放,纯电动乘用车环比下降72%,插电混合动力乘用车环比下降36%,插电混合动力乘用车份额由去年不足3成提升至43%。值得注意的是,上汽承担“退坡”部分补贴额度的做法,直接带动荣威e550以1153辆销量实现逆势上扬,连续第二个月蝉联新能源中级车“销量王”,而曾经此级别的“销量王”比亚迪秦则销量不足荣威e550的一半,仅为517辆。

  笔者认为,插电混合动力乘用车与纯电动乘用车市场份额的“一升一降”才是真正消费者的心声:里程焦虑决定市场需求;荣威e550与比亚迪秦销量的变化反映的是消费者对于价格的敏感,对于产品性能的敏感。对比其他车企被动等待地方补贴政策出台导致销售停滞的情况,上汽获得了宝贵的市场“空白期”,原本没有确定意向的新能源车消费者也会因为其他车型的“空白”而转投荣威e550,荣威e550销量一路高涨也就不足为奇了。

  目前来看,国内具备自主研发能力的新能源车企中,上汽和比亚迪表现突出。在插电式混合动力技术方面,上汽荣威e550搭载的EDU插电混动技术由上汽自主研发,可实现荣威e550纯电续航里程60km,已获得30多项专利;而比亚迪唐也是国内为数不多具备双电机驱动系统技术的车型,但相比荣威e550上市时间晚了两年时间。

  同样,不管是插电式混动车型,还是纯电动汽车,都绕不开电池技术。目前国内绝大多数纯电动乘用车池并未达到IP67标准,实际续航里程与标定的续航里程存在很大差距。再看掌握插电式混动技术的比亚迪和上汽,以电池研发起家的比亚迪自不必说,上汽掌握的电池技术也是业内领先的,其电池组经过美国UL安全认证,并通过民用最高级别IP67认证,完全不需要担心雨季、高原等一系列复杂气候、地理环境,旗下插电式混动车型在零下30度也可正常启动。

  随着新能源汽车补贴逐步退出,一旦动力电池技术仍没有达到消费者期望的充电时长与续航里程需求,纯电动乘用车拿什么与插电混合动力乘用车竞争呢?不仅如此,未来面对插电式混合动力技术储备雄厚的外国品牌车企产品大举进军中国市场,仅靠上汽、比亚迪等有限几个具有插电式混合动力技术储备的民族汽车企业能扛得住吗?

阅读全文

相关推荐

上一篇: 1月环比大幅下降新能源车市场或临新一轮洗牌

下一篇: 电动汽车井喷将于2022年到来

相关文章

全民追“狗”潮!哈弗大狗2.0T全版本车型震撼上市
潮野出击,“犬”力以赴。2021年4月20日,备受期待的哈弗大狗2.0T全版本车型正式上市,共推出中华猎犬版和哮天犬版两款车型,售价分别为:14.59万元和16.29万元。同时,哈弗大狗新增了黄狗、蓝狗、青狗三种今年最潮流行色,致敬极色美学
全民追“狗”潮!哈弗大狗2.0T全版本车型震撼上市2021-04-210
“5+5”作战群首秀 长城汽车“超级航母”出征2021上海车展
4月19日,长城汽车“超级航母”强势亮相2021上海国际汽车工业展览会,“5+5”航母作战群成员哈弗、长城皮卡、WEY、欧拉,与正式独立、全球首秀的坦克共五大整车品牌,以及未势能源、蜂巢易创、精工底盘、诺博汽车、曼德电子电气五大零部件公司集结出击,大秀硬核实力,掀起2021上海车展“长城热潮”
“5+5”作战群首秀 长城汽车“超级航母”出征2021上海车展2021-04-211
全新技术品牌发布,思皓汽车迈入全面架构造车时代
4月19日,江汽集团携旗下新品车型亮相2021上海国际车展,同时,思皓汽车正式发布全新技术品牌——智能汽车模块化架构,并命名为“MIS 皓学”,以深厚技术积淀、前瞻技术布局和创新技术理念,宣告正式迈入全面架构造车时代
全新技术品牌发布,思皓汽车迈入全面架构造车时代2021-04-210
捷豹路虎携多款重磅车型亮相2021上海车展
第十九届上海国际汽车工业展览会(以下简称“上海车展”)于今日正式开幕,捷豹和路虎品牌携多款重磅车型震撼亮相,实力呈现新现代豪华主义的独特魅力和与生俱来的英伦风尚。车展首日,捷豹路虎强调中国市场必将成为推动捷豹路虎“重塑未来”全新全球战略的保障与加速器,诠释对新现代豪华主义未来发展的构想与战略布局
捷豹路虎携多款重磅车型亮相2021上海车展2021-04-210
LG新能源成为全球首个同时加入RE100、EV100的电池企业
4月15日,LG新能源成为全球电池行业中首个同时加入RE100和EV100的企业。LG新能源承诺在2030年前,在全球所有生产经营场所将100%使用可再生能源电力、并将LG新能源的运营车辆全部更换成新能源车型。此举将是LG新能源全球可持续经营发展的又一里程碑,奠定企业ESG经营的坚实基础。
LG新能源成为全球首个同时加入RE100、EV100的电池企业2021-04-211
E周看点丨26.5万电动野马硬刚Model Y;贾跃亭被终身禁入证券市场
E周看点丨26.5万电动野马硬刚Model Y;贾跃亭被终身禁入证券市场本周,国内新能源汽车市场中有哪些大事件发生?贾跃亭被罚2.4亿,终身禁入证券市场4月12日,乐视网发
E周看点丨26.5万电动野马硬刚Model Y;贾跃亭被终身禁入证券市场2021-04-210
返回顶部