双环转向新能源客车

　　据一位不愿具名的知情人士透露，虽然双环汽车失去了乘用车制造的资格，但目前仍有专用车生产资质，而专用车资质也恰恰是中车集团与双环汽车合作的关键。

　　此前，工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品（第281批）》目录，13家企业的乘用车生产资质被撤销，其中石家庄双环汽车股份有限公司名列其中。业内人士认为，以双环汽车现有的生产条件，不具备升级为乘用车整车制造企业的能力，只能接受乘用车生产资质被撤销的现实，但专用车生产的资质也让该公司保留了一线生机，具备了借新能源汽车重新进入乘用车生产的可能。

　　据悉，早在八年前，双环汽车就与美国Wheego公司启动小型纯电动乘用车的联合开发，生产出双环电动小贵族。不过，双环低速电动汽车的经营并不顺利，最终电动小贵族在推出2015款后就宣布停产了。

　　有消息称，在电动小贵族停产后，双环就与中国中车集团有了合作的意向，并很快实现首批新能源汽车样车的生产。资料显示，目前中车株洲电力机车研究所有限公司子公司、湖南中车时代电动汽车股份有限公司和中车石家庄车辆有限公司、双环汽车已共同投资建设了中车产业园区。项目建成后，可实现新能源客车和其他专用车整车1.5万辆规模，年销售收入可达150亿元。而按照计划，双环新成立的合资公司也将位于中车产业园区内，并推出大中型客车、轻型客车及各类专用车。