宇通客车发布史上最“牛”分红35亿净利润豪派33亿

　　宇通客车(20.58,0.250,1.23%)(600066.SH)又祭出一份堪称A股史上最“豪”的分红方案。

　　2016年4月4日晚间，宇通客车发布2015年年报，年报信息显示，2015年宇通客车实现营业收入312.11亿元，同比增长21.31%；归属于上市公司股东的净利润35.35亿元，同比增长35.31%。

　　与此同时，宇通客车还公布其分红方案，公司拟每10股派发现金红利15元(含税)。

　　据测算，按照目前宇通客车股本22.13亿股来计算，每10股分红15元，最后分红将分掉33.2亿元，这一数字将达到其2015年净利润35.35亿的93.94%。

　　换句话说，也就是宇通客车将其2015年净利润几乎全部用于分红，不得不说对投资者是十分的慷慨。

　　对于为什么有这么高额度的分红，宇通客车并未给予过多解释。

　　一位在2016年4月5日早间参加了宇通客车业绩电话会的私募人士表示：“我们也在打听为什么会有这么大比例的分红预案，同时我们预计这是公司管理层的管理思路的转变，也或表明目前公司现金流状态良好，对利润留存并不强烈。”

　　2016年4月5日，宇通客车以涨幅7.31%高开，此后略为回落，最后报收20.33元/股，涨幅4.79%，成交额11.2亿元。

　　35亿利润分掉33亿

　　将全年净利润的94%拿出来现金分红，这一魄力非任何公司都可为之的。而按照其目前股价20.33元/股计算，其股息率高达7.4%。

　　上述私募人士对此表示：“大比例的分红，是成熟型的企业在日常经营、正常投资等不依赖于此前的利润累积，而是靠当期收入和经营现金流就能够覆盖的情况下，具备给予投资者更多分红的能力。而这样做，也会使得其股价更有吸引力，也更具有价值投资潜力，使得投资者长期持有。”

　　实际上，宇通客车一直有着较高的分红标准。

　　资料显示，2013年宇通客车分红是每10股派息5元(含税)，当期分红6.36亿元，占2013年净利润18.22亿元的34.94%；2014年分红为每10股派息10元(含税)同时每10股转赠5股，当期分红14.77亿元，占2014年净利润26.12亿元的56.55%。

　　宇通客车则表示，公司2014年度报告中披露的2015年收入计划为277亿元，已经实现。2016年公司的收入计划为312.12亿元，成本计划为235.18亿元，为了维持当前业务，公司下一年度日常生产经营类投资共计15.96亿元，职工住房安置项目投资19.35亿元，预计自有资金可满足投资需要。

　　而在客车销售方面，宇通客车2015年完成客车销售67018台，行业排名第一，同比增长9.2%。中国客车信息统计网数据显示，2015年行业销量前5名的市场占有率为64.1%，比2014年有所降低，宇通客车称主要是一些原来非客车生产企业进入新能源(1572.12,8.070,0.52%)客车生产，市场格局发生一些变化。

　　68亿新能源补贴入袋

　　而在高额比例分红的同时，宇通客车还获得了高达68.565亿元的新能源汽车推广应用补贴。