2016年5月11日报道,近期,安徽省政府向外界公布了一份安徽省推进与德国交流合作工作方案(以下称工作方案),这是自2015年10月底国务院总理李克强陪同德国总理默克尔访问安徽合肥整半年后,对高层访问成果的一次具体落实。而在这一段时间内,高层明推暗助,特别是一些高级别官员的到访,让安徽的汽车工业与德国合作的消息频出,不过,这一切都还只是前奏。
安徽官方公布的这份工作方案,重点合作领域第一位的也是汽车:利用德国在汽车研发、制造等方面优势,推动我省汽车企业与德国汽车企业在乘用车、新能源汽车、特种车、汽车零部件等领域合作。21世纪经济报道注意到,这项合作的牵头单位为安徽省发改委,在配合单位中除了经信委等常规主管部门外,还出现了安徽省国资委的身影。
这意味着,此前外界猜测江淮汽车与德国大众的合作,并非空穴来风。江淮汽车是安徽国资委下属的唯一一家集商用车、乘用车为一体的车企。再看看去年10月30日默克尔随访带来的合肥企业有哪些?由两国总理共同出席的中德经济顾问委员会座谈会上,德国的西门子、大众集团、迈世勒银行等在列。
而今年全国两会期间,江淮汽车董事长安进提到“我们正与大众汽车在相互尊重的基础上友好接触”,随后大众汽车中国CEOJochemHeizmann也向国内媒体透露,大众正与江淮汽车就潜在的合作进行磋商。不过,两位高管的措辞还是停留在“接触”,“磋商”阶段,而江淮汽车内部人士也透露,目前只是做一些交流,也没有太多可说的,特别是离外界盛传的成立合资公司还太早。
有报道称,大众为进一步提升占有率,未来将在廉价车、商用车以及新能源车等方面有更深一步的发展。另有报道称廉价车很有可能由一汽-大众主导,那么大众与江淮的合作很有可能会落地在商用车或者新能源车领域。
商用车一直是江淮的亮点,而新能源车是安徽省及江淮汽车近年来着墨的重点。此间一个有意思的细节是,2016年4月1日,中共中央政治局委员、国务院副总理马凯赴江淮汽车考察调研。
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