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刘峰，丰电安弗森(北京)新能源汽车技术有限公司(以下简称安弗森集团)董事长。2016年3月10日，他特意选择乘坐高铁从北京前往湖南株洲，他要亲自去解开一个心中的谜团，在他的心里，堆积着关于高铁与新能源汽车的“十万个为什么”。
申宇翔，湖南中车时代电动汽车股份有限公司(以下简称中车时代电动)董事长、总经理。在同一天，略显兴奋的他特意准备了两种产品模型：一个是高铁车辆，一个是他引以为傲的新能源公交客车，这是他给刘峰先生的见面礼。
从春寒料峭的千年古都北京到百花争艳的工业新城株洲，刘总在高铁上度过了6个多小时的时光，快速、安静、平稳、舒适，这是他对这次高铁之旅的美好感受。
甫一出站，来不及跟申总寒暄，刘总一行就迫不及待地坐上了接站专车——一辆中车6米纯电动客车。安静、平稳、舒适，外加动力强劲，刘总在心里给予了这辆车差不多跟高铁一样的评价。
印象震撼：“你们传承了高铁制造文化!”
从静谧的IGBT制造厂房到繁忙的控制器生产基地，从耳目一新的专业试验室到现代化的整车生产线，从驱动电机等关键零部件到各种动力系统平台……在铁路行业历练了20多年的申宇翔，如数家珍般地向安弗森集团董事长刘峰，副总经理曾理波，动力系统部部长龙军一行介绍着他的新能源汽车生态圈。
随着心中的“十万个为什么”一一找到答案，刘总一行在整车生产线停下了脚步。驻足观察，他惊奇地发现，各个车间的整洁和有序超乎想象：人流、车流、物流……一切都井井有条，机器、地面、工装……一切都洁净明亮，员工的着装、微笑、专注……一切都赏心悦目!这些所见，让刘总开始“欣赏”这繁忙的生产场景。
“你们不仅传承了高铁核心技术，还传承了高铁制造文化。”刘总这样对身边陪同的申总说。
珠联璧合：“我们是情投意合的牵手!”
今天对这两家公司而言，“牵手”不仅是为互利共赢，更是为行业、为消费者带来最大利益。
刘峰表示，双方合作共同开拓新能源客车“车联网”、核心系统、市场应用的新蓝海。充分发挥整合优势，全力打造“两圈一片”战略——即“新能源汽车核心部件产业链圈”+“新能源汽车综合运营的闭环生态圈”。不久后，还将联手“赶趟儿科技新能源巴士定制平台”共同解决北京白领出行困难，为乘客朋友们带来更加便捷、舒适的出行体验。
批量采购纯电动大巴用于商业化运营是安弗森集团的重要发展规划。该次签订的200台中车时代电动“国篮专驾”——10.5米纯电动大巴，充电1小时续航超过150公里，主要用于班车运营与开发周边游等增值服务。
未来：“一起创造精彩!”
中车时代电动是一个传承轨道交通核心技术的“技术派”，从IGBT、电机、电控到整车，甚至充电体系，全部自主掌控核心科技，是承担国家“863”计划电动汽车专项最多的企业，如今将打造成为中国中车的第二张金色名片。
安弗森集团是国家级高新技术企业，是北京市科委、经信委、交通委重点扶持企业，公司主要做新能源汽车动力系统总成、智能控制器和车联网的多媒体运营平台，规划未来三年内公司将IPO上市。
处于飞速发展时期的两家企业，相遇结缘牵手，无疑给行业注入了新的活力。中车时代电动董事长申宇翔信心满满：“双方合作将产生优良的社会效应。“车联网”以及核心部件的自主研发制造，不仅可节省采购成本，更加强了车辆各部件有效配套，提高了车辆稳定性。这样对行业、对消费者来说都是利好的。”
在中国新能源行业的发展之路上，他们还将带来多少惊喜?值得期待!
