在当下如火如荼的新能源汽车市场,走进上饶经开区博能上饶客车公司厂区,只见车间里一片繁忙的景象:一列列新能源客车整装待发,正在做交车前的各项调试检测;销售部电话声、传真声、现场洽谈声此起彼伏,订单络绎不绝;各条生产线开足马力赶订单,工人每天加班加点甚至工作到深夜赶制新能源汽车。
近年来,在国家新能源产业政策的推动下,新能源客车获得政府的财政补贴支持,各地掀起新能源公交车更替与购置的高潮,上饶客车也因此迎来了订单井喷的火爆场面。去年上饶新能源客车相继进入赣州、抚州、九江及上饶等城市公交,实现了在江西省内的城市公交线全面开花、全面覆盖;今年持续在省外市场发力,全国各地的新能源客车订单接踵而来,目前已在全国十几个省份实现销售,其中山东、四川、湖南、东北等地市场的开拓收获颇丰,尤其山东、四川两省,销售已超百辆。截至2016年6月底,上饶客车实现销售近1000辆,其中新能源客车的订单销售量超800辆,超过去年一年的销量,并且后续还有大量意向订单等待签约,在如火如荼的新能源汽车市场中,上饶客车新能源汽车形成了畅销全国的“井喷”之势。
上饶客车新能源汽车获得市场的青睐,与上饶客车的品牌效应、销售团队努力固然分不开,最为重要的还是上饶客车的产品得到了市场的认可。早在2010年,上饶客车厂就与中国科学院在品牌、技术和资本上开展全方位战略合作,共同进军新能源汽车市场。依托中国科学院的人才技术优势,大力发展绿色、环保、低碳、节能的新能源客车,开发了五大系列二十多款新能源客车产品,并全部列入《节能与新能源汽车示范推广应用推荐车型目录》,获得国家公告,覆盖了纯电驱动、并联式混合动力、串联式混合动力到混联式混合动力等全部新能源客车主流技术,获得了10多项发明专利,形成了人才、技术、产品和市场的独特优势,为上饶客车深耕全国新能源客车市场打下了基础。
为了进一步加快发展速度,把握新能源汽车产业历史性的发展机遇,博能上饶客车确定了“新产业、新技术、新模式”的发展思路,开启了新一轮的发展布局,通过发起30亿元规模的新能源汽车产业发展基金,在产业合作、技术合作
方面引进国内一流的战略合作伙伴,建设一个涵盖整车制造、动力系统、动力电池及上游材料产业和其他汽车零配件,集产学研于一体的新能源汽车全产业链基地,形成资本、人才、技术、产品、成本五位一体的叠加优势,助力打造千亿规模中国新能源汽车产业第一集群。
博能上饶客车成立于1969年,历经近半个世纪风雨洗礼,目前成为上饶地区仅存的本土客车品牌。作为中国客车行业的奠基者,上饶客车在改革开放初期,以首创并推广发动机后置技术、研制第一代东风系列大客车、最早批量出口、成功承制国庆50、60周年游行江西彩车而闻名于海内外;进入新千年后,上饶客车因体制与经营定位等种种原因,逐渐落伍,市场萎缩,一时难觅昔日的辉煌。但在2002年,博能重组信江集团,控股鑫新股份,将民营经济的运作模式和企业文化融合于上饶客车厂,给客车厂注入新的活力,上饶客车迎来发展的又一春。
博能上饶客车作为博能控股集团的重要支柱,十几年来,集团为夯实发展基础,同时擦亮“上饶客车”这张名牌,不断加大投入,提升产能,同时在中国汽车产业新一轮的发展机遇到来之际,上饶客车将战略目光转向新能源汽车领域,通过与国内高端科研机构进行战略合作,提前着手技术、人才储备和产业布局,抢占市场制高点,实现技术、产品的更新换代,抢占新能源汽车销售市场。在2016年上半年,上饶客车公司取得了一系列骄人的成绩,实现发展史上的新变革:新能源汽车实现交付近一千辆,后续订单接连不断,而在今年5月份新能源汽车销售已跻身全国前十,并实现盈利,上饶客车再次驶入发展的快车道,崛起的黄金期。
上一篇: 行政决策不能“一厢情愿”