银隆成功收归格力麾下 核心技术助力千亿产业

　　2016年8月18日晚间，格力电器发布公告，公司第十届七次董事会审议通过了《关于公司向特定对象发行股份购买资产方案的议案》。公司拟以发行股份方式收购珠海银隆100%股权，交易价格为130亿元。收购完成后，珠海银隆将成为格力电器的全资子公司，并纳入格力电器合并报表范围。

珠海银隆新能源有限公司

　　当天晚上，停盘半年的格力电器连发35条公告刷屏深交所，一口气发布了130亿元增发收购珠海银隆、100亿元定增、员工持股计划和公司半年报，还有一堆审核评估报告，以信息轰炸的方式强势回归A股。

　　这意味着格力正式收购银隆的诸多事宜基本尘埃落定，格力再造一个千亿级产业有了进一步的进展。

　　格力为何肯花130亿收购银隆？董明珠在多个场合表示，格力之所以看好银隆在于其动力电池和储能电池的价值，格力自身的智能制造、电机、精密模具等都能与银隆产生巨大的协同效应，在“小三电”（电动空调、电动转向、电动刹车）方面也将形成互补。

格力集团董事长董明珠与银隆新能源董事长魏银仓

　　技术引领，银隆走上发展快车道

　　格力收购银隆，关键是银隆所掌握的钛酸锂材料核心技术，该技术攻克了业内公认的“安全”、“一致性”、“快速充放电”、“寿命”及“产业化”的五大世界性难题，其电池产品具备了6分钟快充放、耐宽温（-50℃—+60℃）、30年循环使用寿命、不起火不爆炸高安全、高效率的产品优势，该技术还在今年荣获了由联合国工业发展组织授予的“蓝天奖”，市场应用前景与推广潜力非常巨大。

银隆新能源纯电动双层客车荣登国内首条纯电动双层观光车线路——北京观光3线

　　依靠核心技术，企业走上了发展的快车道，银隆先后成功引入了中信证券、华融资产、远洋地产、北巴传媒、三峡集团等19家央企投资，并成功完成两轮股权融资，通过“零元购车、十年租赁、十年质保、整车替换、四方共赢”的创新商业模式，公司纯电动客车已走进北京、齐齐哈尔、石家庄、包头、鞍山、西安、邯郸、珠海、湛江、汕头等全国30多个城市，还曾服务于2014年北京APEC会议、第二届中美低碳峰会等具有国际影响力的活动，在今年7月开通的国内首条纯电动双层观光线路——北京观光3线，银隆纯电动客车更成为首选用车，核心技术、明星车型、非凡品质三者的完美结合，为银隆品牌塑造了良好的市场口碑，更令其快速成长为我国新能源汽车产业不可或缺的中坚力量。

　　今年，银隆先后与中车时代动力、华晨汽车投资签订战略合作协议，依托研发、技术与资源优势，开展新能源汽车的研发与制造。

　　“格力造”与“银隆钛”引发马太效应

　　从“掌握核心技术”到“让世界爱上中国造”，格力专注核心技术走创新之路，把专注形成企业的重要基因，银隆多年来对电池技术的专注，两者在专注上存在着共通点。

　　魏银仓董事长表示，电动汽车的核心是电器，而格力电器几十年的人才、技术、资本、品牌积累、几万名制造电器的员工，都是制造电动车的优秀工程师。格力世界领先的电器制造技术与银隆钛技术强强联合，二者将是一种默契的无缝对接和配合。

　　此外，格力电器在电控、电线以及精加工模具等方面已经充分布局，生产电动汽车所需要三大电、三小电中，除电池以外的零部件都可以快速匹配供应，这将为银隆省去相当一部分的固定资产巨额投资以及时间，对于企业今后的发展是无往不利的。因此，市场上普遍看好格力造与银隆钛的本次合作，预计将有望引发马太效应。

　　强强联合，开创多元化道路

　　银隆深耕新能源产业，业务贯穿锂电池产业链上中下游，在锂电池材料、电动汽车、储能系统、电源及电机电控等领域均有布局，且钛酸锂电池技术优势明显，应用前景极为广阔，与格力在技术优势上的互通与互补，可形成产业生态、核心技术、研发资源、销售网络和资源、供应链、财务等多方面的协同效应。格力方面表示，“未来将进一步地把环保能源的技术融入到新的领域里面，以后我们可能不仅是造一辆环保能源的汽车，也要把两者之间的协同、合作做得更好。”

格力集团广场上停放的银隆新能源客车

　　今年7月下旬，董明珠首次正式宣布格力进入多元化时代，在当前经济增长放缓，市场相对平衡和饱和的情况下，为实现下一个“千亿”的目标，公司迫切寻求转型，寻找新的收入和利润增长点。而对于选择银隆，格力表示，是基于银隆在锂电池、新能源汽车及储能领域具备核心技术能力。

　　以“打造可持续绿色公交发展之路”为发展理念，借助格力电器目前拥有的强大人才、制造、品牌、科研、销售等实力，银隆未来将有望在电池、储能、新能源汽车研发等多方面取得进一步突破，跻身我国新能源产业顶尖行列，助力格力实现“千亿”目标。