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老外，并不稀奇。但今天，我们要说的是一名在中车时代电动实习的德国留学生，出奇的是，中车时代电动颠覆了他对中国企业的一贯印象，他的心得也刷新了我们的“世界观”。
事情是这样的……
一直知道中车很有影响力，没想到能令外国友人如此向往
他是同济大学车辆工程专业的德国留学生，名叫PascalFuchs（中文名傅波），早在德国时就对中国制造的高铁非常关注。
来中国后，傅波经常到各地旅游，在饱览秀美中华的同时，他也直接体验到了中车的魅力。从跨越大江南北的高铁，到穿梭在各大城市中的新能源公交车，给傅波留下了深刻的印象。当得知中车时代电动在中国新能源汽车领域拥有绝对的技术优势和丰富的市场经验时，傅波心动了：“其实德国对新能源汽车的应用较为保守，很长时间都停留在研发阶段，而中国的新能源汽车从研发到应用都非常快。我在很多城市都有看到了中车时代电动的新能源巴士，我相信来这里一定会有收获！”
一直对我们的热情习以为常，没想到能热翻外国友人
“热情”是傅波对很多中国人的印象，他甚至对朋友们的关心习以为常。然而刚来中车时代电动时，他并没有想到同事们竟会如此热情。之前在德国的生活习惯和实习经历告诉他同事就是同事，并不会有过多交集。
然而让他没想到的是中车时代电动居然会有不少由公司组织的员工活动，从羽毛球、篮球之类的体育比赛到歌舞表演、拓展训练这样的集体活动，同事们都积极参与、相互交流，很多人像朋友般亲密无间。在师傅石魏的鼓励下，他也开始参加员工活动，他用羽毛球技征服了不少“对手”。“他们太热情了，经常邀我出去玩，有时候还会开槟榔给我吃；前段时间公司举办了一个七夕相亲会，他们也邀请我一起去，说实话我从来没有参加过这种活动，大家都很开心！”聊起自己和同事们的故事，傅波有说不完的话，在他看来这种朋友般的同事关系太难得了，至少在德国公司是很难实现的。
一直以为我们的效率还不够高，没想到早已超出外国友人的想象
还在学校时，有中国同学告诉傅波，国企的运营风格与外企完全不同，效率也相对较低。然而实习开始后，他才发现真实的工作体验并非如同学所说，除了企业运营风格确实存在差异，中车时代电动的工作效率完全颠覆了自己对中国公司的印象。
“确实与德国公司的风格不同，这里的同事们都很拼，而且喜欢团队合作，无论领导还是员工，大家都会主动加班、不分彼此，而这种情况在德国公司是不敢想象的。”“我们德国人会把工作和生活严格分开，工作之外同事们基本不会有其他交流。比如同样一个项目，在德国只能用工作时间去论证和试验，可能要一年时间才能完成，而中车时代电动的朋友们无论上班下班，经常在一起讨论交流、加班试验，有时候几个月就有了突破。”傅波如此总结中车时代电动的工作风格。
一直以为我们的专注还不够，没想到德国人的严谨也早已深入我们的骨髓
傅波告诉我们，他之前也在宝马实习过，非常了解宝马工程师们对产品精益求精的态度。而在中车时代电动实习了一段时间后，他发现这家新能源汽车企业对产品精益求精的态度也贯穿于从车辆设计到下线检测的每一个环节。让傅波惊讶的是，新车交付前检验员们甚至不会放过车辆漆面瑕疵和内饰接缝是否平整这样的小问题。“要知道对于这么大一辆巴士来说，这种小瑕疵很不显眼更不影响使用，宝马对轿车的态度也不过如此。来这里之前，我从不认为中国企业会有这么严谨的态度。”傅波感叹地告诉我们。
实习期间，在师傅石魏的指导下，自己的课题得以更好的深入和优化；在同事们的交流中，他感受到了中国国企员工们严谨的态度与奉献的精神。硕士毕业后，傅波希望自己能有机会为中车系的公司工作和服务。
