“超轻一号”北京车展首秀 开启新能源客车新篇章

　　作为一个有着十多年新能源客车研发经验的汽车研发和制造基地，近年来，扬子江汽车集团致力于运用新动力、新材料、新工艺、新技术开发的超轻量化平台项目，革命性地将车重降低至传统新能源客车的一半，顺应国家节能减排的号召使其能耗、车辆营运及管理费用远远低于同类客车产品，并借此项目彻底破除新能源客车发展的困局，开创新能源汽车新的篇章。

超轻一号

　　G92超轻一号1.0版是在具有国际领先水平的扬子江超轻量化平台基础上，以模块化方式开发的一款未来型纯电动公交车。扬子江超轻量化平台经过三年创建，已经形成系列化、模块化、智能化的技术孵化器，G92超轻一号1.0版是在该平台诞生的力作，此次一经亮相就获得好评如潮，其科技感、未来感的外型设计以及超轻量化技术都倍受夸赞。

　　在动力方面

　　采用新型纯电驱动系统，可配备微型涡轮机作为増程器，破除车辆续驶里程瓶颈。

　　在材料方面

　　采用轻质蜂窝板、新型铝合金型材、创新的复合材料面板、轻质有机玻璃，使12米纯电动车，整备质量将由目前的14吨，降低到11吨，自重的降低也使材料成本减少，同时比功率大幅提升，动力性增强，有效载荷变大。

　　在结构方面

　　采用创新的积木块式的车身骨架设计和结构，实现整车积木式组装，并采用新型结构连接件和结构粘合剂，这种方式有效减少了车辆冗余的材料和焊接量，进一步减轻了车辆自身重量，从而降低对动力系统和电池的压力，还使得整车生产工艺简化，减少了生产制造过程中的碳排放。

　　核心技术决定优势竞争力

　　为适应公交未来发展的需要，扬子江新能源专项研发团队一直致力于开展新工艺、新技术、新材料、新动力的研究，投入资金建设了新能源汽车研发、检测、生产的基础设施，掌握了轮边电机、四轮驱动底盘、整车控制器、微涡増程器等关键技术，特别是在轻量化技术上获得重大突破，超轻一号是扬子江汽车跳出传统客车的惯性设计思维，运用全新的设计思路和材质来开发轻量化车身，在客车上应用新型车身技术、工艺，从而突破客车车身自重、结构等问题的瓶颈和难题的扛鼎力作。

　　目前，扬子江整车超轻量化平台项目已成功应用诸多新技术，仅在本项目已经获得、正在申报、办理中的专利就达到30余项，且呈不断增加之势。