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2016年11月9日，笔者从中国政府采购招标网得知，北京华林特装车有限公司(以下简称“华林特”)斩获北京环卫809辆新能源环卫车采购大单，中标总金额12亿元。
其中，1包成交金额434928000.00元，2包成交金额634899000.00元，3包成交金额130173000.00元。相比10月18日北京环卫公布的招标799辆目标里，多出了10辆小型纯电动扫路车。
如此大手笔的中标订单为何会落到华林特头上？华林特又是何来路？
原来北京华林特装车有限公司为北京环卫集团控股的子公司。在2015年8月6日，北京环卫集团与比亚迪汽车共同成立了全球首个专注于纯电动环卫领域的专用车公司--北京华林特装车有限公司，其中北京环卫集团控股51%，比亚迪和杭州西湖比亚迪各占24.5%股份。因此华林特其实就是比亚迪撬动北京环卫市场的杠杆支点。
2016年8月18日，华林特装车在北京发布了26款使用比亚迪电动载具研发制造的新能源环卫车辆，比亚迪T4、T5、T8、T10等车型首次亮相。
而在10月28日工信部发布申报《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第290批)中，北京华林特装车有限公司的“华林牌”还申报了3款新车，包含一款可卸式垃圾车、一款压缩式垃圾车和一款冷藏车。
北京一直是各大车企的必争之地，之前因为地方差异，比亚迪新能源也难免受到阻碍，然而12亿大单的获得证明了比亚迪有能力打破壁垒将新能源推向市场化。
据了解，10月18日，北京环卫集团发布招标公告，公开招标799辆新能源环卫车（不包括小型纯电动扫地车），不接受进口产品投标，且主要技术需求：整车采用一体化驱动技术，集驱动电机、自动变速箱和取力器为一体；整车采用底盘、上装一体化CAN集成控制技术，实现底盘、上装协同控制；车与车可以相互充电，相互救援；采用磷酸铁锂电池，能量密度>110wh/kg；动力电池系统免费质保期不少于8年，上装部分免费质保期不少于1年。
