临近年底,新能源车补贴调整政策出台呼声再起,有媒体报道,2016年新能源车补政策已于近日由四部委会签完毕,预计将在12月发布。新的国补政策将比此前的版本出现较大幅度的退坡,部分车型的退坡幅度将达到60%。从目前流出的版本来看,这版政策的调整思路是增加乘用车技术门槛要求、客车全面调整、专用车明确技术要求、燃料电池汽车细化补贴要求。业内人士表示,在此次的调整中,电动物流车和三元电池或成为后期市场两大受益方向。据之前上海证券报等媒体报道,作为骗补重灾区的新能源客车板块,将首当其冲被削减补贴额度,新能源乘用车、燃料电池车的补贴则相对稳定,对新能源专用车、新能源货车的扶持迹象明显。这或许将引发国内新能源车市场结构的变化,即新能源乘用车、新能源专用车、新能源货车的比例提升,新能源客车的市场比例下降。由于前三者主要搭载三元电池,预计三元电池的需求也将呈现爆发式增长。
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