5月11-12日,银隆新能源作为国内重要新能源客车企业受邀参加在珠海召开的2017年广东省城市公共交通协会会长办公会议及监事会议,前广东省交通厅副厅长、广东省城市公共交通协会顾问陈自昌,广东省交通运输厅综合运输处处长翁兴根等全省21个地市大中型公交企业主要领导人约140人参会,银隆新能源董事长魏银仓出席了会议。众业界人士共同交流当下新能源公交的技术发展路线与市场应用推广,银隆新能源为本次活动指定用车赞助商。
会议上,参会人员交流优先发展公交及推广新能源公交的经验。银隆新能源作为广东省新能源龙头企业,董事长魏银仓受邀出席并作了发言,他指出城市公共交通作为重要民生服务行业,既要响应政府的政策与要求,又要兼顾市场与百姓的需求,实现城市公交系统的健康可持续发展必须摒弃陈旧经营理念,适应国家政策形势,依靠技术路线、商业模式与经营理念的创新。
魏银仓提出,在当下政府倡导全国公交节能减排的背景下,跟较为先进的长三角区域相比较,珠三角公交系统对新技术的采纳、创新商业模式、创新增长点、创新经济创收点的相关理念有待提高。他认为,城市公共交通作为重要民生服务行业,由于公交财政压力过大、收入受限等现状,在预算不足的情况下举步维艰,致使当前国内许多城市发展现代化绿色公交受阻。而银隆通过在技术路线、商业模式、经营理念上的变革,在满足政府政策发展的同时,解决了公交系统的生存和发展。他表示,在水、电、路、车、医、教--政府财政收入六大税收支出方面,水和电已摆脱政府预算,推向市场运作。银隆作了一项创新,继水、电之后,使公交车成功摆脱政府的预算、投入、补贴,运用技术路线与商业模式,为公共交通的社会化可持续生存及发展创造可能,因此,2016年银隆新能源钛酸锂电池技术获得了联合国工业发展组织授予"全球可再生能源领域最具投资价值的领先技术蓝天奖"。
银隆最新研发的广告车,将广告导入至公交,统一颜色、LOGO、商标,这样可以吸引房地产、电商等大品牌广告,公交公司在创新经营上,利用好政府赋予的专有营运权流动的广告载体,让政府摆脱财政预算,成为流动的公共广告载体,实现增收。
魏银仓认为公交企业的运营要坚持创新,抓住有利时机、用好商业模式、改变经营理念、创新经营思维。银隆近年在研发上,通过技术创新,切实降低了公交在运营过程中产生的碳排放、热排放,噪音扬尘以及PM2.5污染。同时,借助创新商业模式,从根本上实现零投入、零负债、零责任、零风险,让公交公司无后顾之忧,更专注于提升团队形象、提高运营质量,服务百姓。
此外,魏银仓还表示,要用好"互联网+"与现代化支付技术,把公交车变成具备互联网模式的多功能生活平台,他列举银隆为北京公交研发中的一款具备翻译、导游、购物等功能的客车,在与时俱进中,不仅要有创新特色,更要满足乘客、社会多方面的需求。
5月11日下午,全体参会人员参观了银隆新能源珠海基地,嘉宾们在银隆新能源展厅全面了解了企业的发展历程、创新商业模式以及银隆钛材料、电池、电机电控等产品,并观摩了实时监测公交车辆运营的银隆智能监控系统。
随后,嘉宾们参观了电池生产车间,观摩银隆钛单体电池挤压针刺的安全性能测试,对银隆钛通电状态下进行针刺试验不冒烟不起火不爆炸的高安全性能表示高度认可。
2017年是我省新能源汽车推广应用的关键年,今年2月广东省发改委、经信委、环保厅联合发布《广东省节能减排"十三五"规划》提出:2020年,实现全省25万辆新能源汽车保有量,全省新能源公交车保有量占全部公交车比例超75%;珠三角地区成为全国纯电动公交车推广应用的示范区域,其新能源公交车保有量占比超85%,以深圳、广州、佛山、珠海等城市作示范带动,全省推动公交电动化的步伐正紧锣密鼓地加快。银隆新能源以世界领先的银隆钛电池技术以及创新商业模式引领,目前银隆钛·广通车在国内的运营城市逾40个,包括我省的深圳、珠海、汕头、湛江等地,银隆钛·广通车彰显的绿色环保、安全高效的运营效益,受到了包括珠海公交、湛江公交在内的多家公交企业的认可。银隆将凭借技术优势及创新商业模式,迎来更为广阔的绿色交通市场。
上一篇: 我国新能源汽车 “三包”不应缺位