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据统计，近年来座位客车市场占比已从2011年的65.3%下降至2016年的40.2%，并在2016年首次被公交客车超越。在2017年的前5个月里，座位客车市场占比一度回到50%以上，但同比降幅仍达27%，预计全年仍将被公交客车超越。受高铁冲击和新能源补贴退坡等不利因素的影响，座位客车的整体下滑已不可避免。但是，作为中短途客运、团体、旅游等市场不可或缺的主体，以及高铁、航空线路的有效补充，座位客车的作用和市场是不容忽视的。
越是在严峻的市场形势下，越需要可靠的产品走向市场，提升“士气”。近日，从中通客车传来消息，公司已一举拿下600台纯电动旅游团体客车订单，目前样车已通过审验，得到用户高度认可。订单已正式投入生产，预计将于8月份交付用户。据悉，该批所有车型将投放在东北地区，用于中短途客运、通勤班车、团体旅游等市场。
市场上的中通10米纯电动旅游客车订单
今年4月份，中通客车曾一举拿下了北京地区500台常规动力旅游客车订单，成为当时旅游客车市场的最大订单。此次获得的600台纯电动旅游客车订单，中通客车再次创造了记录，成为2017年迄今为止纯电动旅游客车市场的最大订单。此举，不仅为当前低迷的新能源客车市场带来一丝“春意”，更振奋了一直下滑的座位客车市场。
据了解，该批订单采用了中通旅游客车最具代表的世轩车型，是中通客车联合国际知名公司着力打造的高档豪华旅游客车。自面世以来，一直凭借卓越品质和优越性能赢得着用户的好评。其外观时尚简约，飘逸俊朗，驾乘空间宽敞舒适，操控性能稳健可靠，同时具有科学匹配超低耗能等一系列优势。近年来，这款车一直活跃于北京、上海、广州等国内的一线城市，奠定了其高端、豪华的市场地位。此次，针对东北地区市场的特点，中通客车还特别加备了中空玻璃、暖风系统等配置。
中通世轩造型纯电动旅游车
作为该车型的纯电动版，其最早研发于2015年，是中通客车针对团体、旅游、企事业单位班车等细分市场，研发的纯电动旅游团体车。基于自己在新能源客车领域丰富的生产经验和深厚的技术积累，中通客车有针对性地解决了纯电动旅游客车存在的最高车速、爬坡度、电耗以及续驶里程等关键问题，创新性地推出AMT版高级纯电动公路客车解决方案，并将产品谱系完善到6—12米等各个长度段车型。此次的订单是中通10米纯电动公路客车，在2016年就已卖到山东、广东、湖南等市场，市场口碑得到了验证。
在东北地区，严寒成为新能源客车尤其是纯电动客车的一大挑战。此次一次性地投放600台纯电动客车，对此，中通客车却丝毫没有担忧。作为国内新能源客车的佼佼者，中通新能源客车产品的足迹早已遍布东北各个地区，如在吉林通化、辽宁沈阳、黑龙江齐齐哈尔等地，都有中通新能源客车大规模的投放使用记录，且经受住了零下三四十度的严寒“大考”。此次，为了更好“备战”该批订单的投放，中通客车于今年年初在黑龙江再次进行了纯电动客车的严寒测试，结果得到了用户的认可，最终促成了订单的达成。
机会总是留给有准备的人，作为客车生产领域的“老牌劲旅”，中通客车在2017年严峻的市场形势下，仍能不断获得“珍贵”的大单，充分展示了自己紧随时代步伐、创新发展的企业实力。2017年，以“一优多强”发展战略为指导的中通客车，正完美践行着自己的诺言，在多个细分市场取得突破。
